SwogONE

Pacjent a6 c5 2.7bit quattro 2003r avant.

Jaki polecacie set spowalniaczy na przód a jaki na tył ?

Pod min 18" zimówki.

Proszę też o orientacyjne ceny zacisków, ew adapterów, tarcz i klocków.

Ferodo DS nadają się do jazdy na codzień?

 

 

Temat do zamknięcia - 19.09.17 samochód sprzedany, zostały tylko 18" OZ Racing 

21.09.17 - następca stoi już na podwórku 

Ori lakier kod LY7P, na nagraniu czysta a kolor podbity Quick Detailerem  Kolor jeden z ciekawszych chociaż nie tak często spotykany 

Na żywo jest lepiej ,kat w niedoładowanej Vce o ile nie jest rozjechany nie powinien przeszkadzać ale cała reszta dobrze skomponowana daje nieziemski efekt,  także polecam

Ja natomiast będę polecał aby tej Vki OEM nie męczyć  Ona lubi się podrzeć

 

Prace idą w dobrym kierunku, tak trzymaj!

EDIT:

Trochę aktualności - gdyż nie gościłem tu ostatnio a forum czytałem też od czasu do czasu.

Aktualizacja:

-Nowe tarcze zimmermann + klocki Ferodo Premier na przód 

-Nowa dokładka z cupry pod przedni zderzak

-Nowy komplet dywaników welur + skóra z białą nicią pod ori zaczepy(grube na 1cm)

-Przerobiona kierownica - ścięcie dołu, większe i bardziej zaostrzone bicepsy, wąsy i obszycie alcantara + skóra perforowana (najwyższa jakość wykonania)

 

-Kierunki oklejone częściowo żółtą folią

-Słupki oklejone w carbonie

-Wleciały ramki pod radio(już nie ma szpar)

-Kratki nawiewów z polifta, podświetlane

-Konsola środkowa maźnięta w czarny połysk - sprayem więc idealnie nie jest ale oko cieszy

-Osłona silnika w czarny połysk też sprayem

-Dekory oklejone czerwoną alcantarą 

-Wywaliłem tube, wpadła skrzynia - audiofilem nie jestem ale jest lepiej  

-Ogarnięcie wypalonych żarówek w liczniku, już podświetla całość a nie tylko od 200 

http://s10.ifotos.pl/img/IMG201708_qhxphhx.jpg

http://s10.ifotos.pl/img/IMG201707_qhxphhw.jpg

http://s10.ifotos.pl/img/IMG201707_qhxphhq.jpg

http://s6.ifotos.pl/img/IMG201707_qhxphrr.jpg

 

Jeden jest drugiego nie ma  Chyba, że remus tak miał oryginalnie bo tego nie wiem...

Popytaj, dźwięk na pewno będzie cieszył ucho

Jak lubisz ori wygląd to wystarczy dać swoje reflektory do przeróbki, zostaje ori wygląd a świeci duuuzo lepiej  I w sumie jak masz reflektory to taniej wychodzi chyba niż kupić 

Co do RCP, nie orientuje sie odnośnie ich, BAQ Garage mogę polecić robią robotę  

Tak brzmi u mnie remus, nagranie jedynie telefonem więc lipa ale coś tam słychać  

 

Fajna sztuka, fajnie że ktoś kontynuuje projekt

O, kolejna b5 na LRY !

Ja od siebie polecam Remusa, mam kompletny ale wiem ze ciezko Ci będzie znaleźć, raczej końcowy - allegro olx itp

Szukaj jakiś firmówek np Miltek chociażby ew polecam BAQ Garage, mają fajne tłumiki do kupienia lub jak masz wiecej kasy jedziesz i spawają Ci na miejscu  

Jak masz kase, ładuj tego bixa jak mówił kolega wyżej, chyba że wolisz bi led ale to juz duża kasa

Tak w ogóle to rzadka sztuka, ładna powodzenia w modzeniu

PS: Jak masz robić wydech to aby nie seryjny, szkoda by V6tka się tak marnowała bo brzmi świetnie także pomyśl o jakimś firmowym lub z kwasu tym bardziej, że jak mówisz to nie jedyna furka

Wszystko fajnie pięknie ale skoro masz tak naciągające budżet plany to kupno halogenu nie sprawiłoby Ci problemu a czasu by wyszło tyle samo co druciarstwo tego

No ale powodzenia, chociaż baza słaba, lepiej kupić było ori 1.8t ew + quattro i wtedy działać

 

Ja z kolei polecam Remusa(w moim przypadku całość ale końcowy też fajnie mruczy )

 

Ładna, polecam pomyśleć nad tłumikami bo dźwięk Vki daje mega radość z jazdy PS: Możesz dać zdjęcia oraz napisać co i jak z przelozeniem lampy z przedlifta do polifta?

 

Jeżeli chodzi o głośność i chcesz zmieniać jeden z tłumików to myśl nad środkowym lecz możesz pomyśleć też o wygłuszeniu podłogi i bagażnika.

Blowa odpuść w 1.8T,  zamiast katalizatora wstaw downpipe(baq-garage ma dedykowane jak chcesz ew niech ktoś Ci pospawa z kwasówki) - dzięki temu turbo szybciej będzie wstawać i trochę odetchnie, jak chcesz dźwięk to daj końcowy przelotowy lub zrób pełny przelot od początku do końca(baq także ma na sprzedaż końcowe/srodkowe przelotowe lub mogą Ci pospawać), ewentualnie jak dorwiesz gdzieś to przelotowy końcowy/środkowy używke i sobie samemu pospawaj. To tyle jeżeli chodzi o dźwięk, reszta to już kwestia zwiększania mocy i zmiany podzespołów jak turbo, wtryski, pompa, IC, TIP itd... + strojenie oczywiście

Przejrzyj sobie kolego ceny, może bardziej Ci się będzie opłacać zamówić kompletny pospawany taki jak będziesz chciał u Baq-Garage (polecam) ew jak dorwiesz to polecam Remusa ja jestem zadowolony

 

Wygląda lepiej ale o ile nie znajdziesz w normalnych pieniadzach to sie nie opłaca lepiej swap lub po prostu wydać na coś innego PS: Mógłbyś mi napisać na pw co dokładnie i ile kupiłeś i jak to podłączyć ? I +/- jakie koszta.

Ładna Profil zaktualizuj aby...  

Szacun za całą pracę, mase roboty, pieniędzy i czasu. 

Ta ostatnia fota od razu lepiej, wydaje mi się, że do puki ktoś nie obczai na żywo lub nie będzie dobrych fot sporo osób będzie miało mieszane uczucia  Idziesz myśle w ciekawym kierunku, byle by tego nie zepsuć. Jak dla mnie brakuje tu przede wszystkim prawego dużego lusterka i może jakiś wstawek czerwonych - mam na myśli oklejenie folią. Pozdro

Podoba mi się! 

No to widzisz, Remus daje rade skoro wyszło mi 115,6 db