Zbuntowany9978
-
Postów
53 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Zbuntowany9978
-
-
Witam. Mam problem z odpalaniem auta. Po dlugim postoju kilka dnia pali od strzała, ale gdy auto jest rozgrzane po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu pali odrazu. Jednak gdy auto postoi juz 10 minut rozgrzane, to nagle pali ciężko. Kreci dlugo, czasami odpali i sie przy dusi po dodaniu gazu wskoczy na obroty i juz normalnie pracuję. Na drugi dzien auto też ciężko pali, ale jak postoi kilka dni to pali od strzała. Wymieniłem wczoraj czujnik polozenia walu i nie pomogło. Dodam ze instalacja gazu Stag. Co może byc przyczyną i co wymieniać?
-
W dniu 19.04.2015 o 15:09, chudy30 napisał(a):
Ja jezdze na skv germany od 4.5 roku, dalem za nie 425zl. Wymienialem sam na podworku, moge jak najbardziej polecieć. Nic nie stuka i nie puka. Do tej pory sztywne. Jakbym bral, to skv albo master. Chyba ze z kasa nie masz co robic, to zakładaj trw albo lema
-
Tom robiłem już u Ciebie zakupy. Potrzebuje do Audi a4 B5 2000r lift 1.6 Ana. Nie wiem czy 280 czy 288 jest... ale chyba 280. zestaw na przód tarcz i klocków i zestaw naprawczy do zacisków. Oczywiście zestaw jakiś w miarę gitara w przystępnej cenie. Nie musi być petarda bo mało km robię
-
Ok dziękuję za odpowiedź!
-
Witam. Po wymianie tarcz i klocków zauważyłem że ręczny teraz bardzo lekko chodzi. Hamulce odpowietrzalem wszystkie koła. Czy zawsze się tak zdarza i trzeba robić regulację?
-
Godzinę temu, wesz82 napisał:
Szlifnij je trochę tj klocki na papierze 60.
Znalazłem przyczynę. Moj wielki blad w tloczku pierscien segera nie byl dobrze docisniety z 5mm brakowało i dlatego sztywno było bo tloczka niby był wyciśnięty do końca ale seger to blokował jeszcze ten kawałeczek i jednak różnica jest. Tu wchodzą już milimetry. Dzięki za odpowiedzi!
3 godziny temu, Zbuntowany9978 napisał:Tak do samego końca, w drugim kole w tyle weszlo ciasno jest ciasno ale idzie ruszać A w drugim nie. Tloczka na maksa cofnalem. Tarcze febi A klocki trw
-
Tak do samego końca, w drugim kole w tyle weszlo ciasno jest ciasno ale idzie ruszać A w drugim nie. Tloczka na maksa cofnalem. Tarcze febi A klocki trw. Możliwe żeby były klocki grubsze?
-
Witam. Dziś wymieniłem nowe klocki, lozyska i tarcze w a4 b5. Jest taki problem ze ledwo co wsadzilem zacisk hamulcowy tak sztywno wszystko jest. Ogólnie ręką nie mogę ruszyć tarcza. Zaciski też regenerowalem. Tyl cały robiłem. Czy to normalne że tak wszystko sztywne i podczas jazdy wytrze się i będzie normalnie?
-
Witam Tomek. Potrzebuje do swojej audi a4 b5 1.6 2000r lift na tym tarcze+ klocki+ lozyska i może jesli styka mi kaski wzialbym tuleje do tylnej belki. Co polecilbys zeby to jeździł i nie za drogo?:)
-
-
Witam. Mam otóż taki problem. Wczoraj zauważyłem że mam mokry zacisk, zdjalem koło A tam leci z odpowietrznika. Chce to dokrecic, bo myślę że pewnie nie zakręcony, ale on się obraca. Wykrecilem go, A tam zerwany gwint. Teraz Pytanie. Z lepki w bagażniku moge sprawdzić jaki to zacisk model konkretnie? I jeszcze jedno. Czy można samemu naprawić gwint? Kiedyś dawałem od golfa 4 do św.P. Tokarza bo taka sama sytuacja i zrobił mi redukcję, i na redukcje odpowietrznik i to już nigdy nie pusci mówił. Tylko jest problem miał 70lat i zmarł w tamtym roku, a naprawdę niezla Pan miał wiedzę i wszystko potrafił zrobić.
-
No jeśli 362l/60s to ładnie. To już mozna cos polakierowac taka wydajnością. Tym bardziej, że robisz sobie drugą butle 100l na ścianie od tego przewody puszczasz, i osuszacz i masz w tedy 200l powietrza. Polecam ten artykuł gościu dobrze hobbystycznie ogarnia temat. https://jaktozrobilemwgarazu.pl/instalacja-sprezonego-powietrza/
-
29 minut temu, pablo15005 napisał:
Greg zmierzylbys czas nabicia butli? Obliczylibysmy ile wydajnosci efektywnej ma bylbym wdzięczny
Od startu do wylaczenia i ile bar
Dobry pomysł. Bardzo by mi to pomogło bo już naprawdę napalilem się na tą sprężarke!
-
To i możliwe że bączek da rade:)
-
Dzieki bardzo :) sprawdzałes jak chodzi na szlifierke olsycalyjna?
-
Witam. Chce zakupić sprężarke do domowego użytku czasami pomalować jakieś elementy w aucie. Porobić zaprawki czy poszlifowac na bączku drewienko. Jaka polecacie do 1500zl sprężarke na 230v??:)
-
Witam. Chce do moje a4 b5 2000r 1.6 kupić amortyzatory i sprężyny tyl z kayaba. Normalne jak były zakładane. Mam pytanie u kogo z forum najlepiej kupować? bo wyczytałem że można tu taniej wyrwać części niż w sklepach.:)
-
Witam. Moja audi a4 b5 2000r. Mam zamiar wymieniać all tarcze i klocki. I zestaw mam zamiar zrobić Ate tarcze klocki trw. Jak wasze opinie moze jednak inne klocki do tych tarcz? I jakie lozyska do tego?
-
Witam.
Kończą mi się klocki i tarcze, przy chamowaniu tyl już bije i slychac to nieźle. Mam dylemat ponieważ nie wiem jaki komplet najlepiej wybrać. Zaznaczam wymieniam od razu 4 koła, chce mieć na cacy hamulce. Mógłby ktoś mi zestaw za 800zl rozpisać razem z lozyskami, jaki by byl dobry tarczę, klocki do tarcz i lozyska. Pierścienie nie wiem czy opłaca się wymieniać jak są dobre. Przepraszam za ten temat, wiem że jest ich ogrom, ale gubie się już w opiniach co do tarcz i klocków, wolę żeby jakis ogarnięty w tych sprawach czlowiek mi pomógł. Mam zamiar jeszcze moja perełką pojezdzic:D
-
Audi a4 b5 1.6(ANA) 2000r lift.
Witam. Mam otóż taki problem, wyskakuje mi ciągle kontrolka od wskaźnika oleju. Wyskakuje jak jeżdżę długo autem i już nie znika, dopiero zniknie jak na zapalonym zapłonie pójdę otworzę maskę i zamknę, problem w tedy znika i zaznaczam że olej jest. Prosiłbym was o pomoc od czego zacząć szukać przyczyny. Zaznaczam że nie widzi mi się stawiać samochodu do mechanika, bo u nas w mieście potrafią trzymać bardzo długo, a ja muszę dojeżdżać do pracy. Będę bardzo wdzięczny o pomoc:)
-
21 minut temu, wesz82 napisał:
Zadne b5 w serii z tylu nie mialo 280.
245 i chyba q 250 pare.
Jezeli chodzi o przod to tak 280 bylo.
To pewnie mi się zdawało że są takie duże hehe. Dzięki wielki za pomoc, wiecie nie jestem mechanikem, a dużo się interesuje właśnie takimi pierdolami.
-
-
20 minut temu, wesz82 napisał:
Pewnie i mozna.
Ala jak kotek pisze ze jest to zwykle 245 to jest to 245x10 czyli zwykla pomylka jaka wystepuje w a4b5.
Chcesz to zmienic ze pytasz czy ocb?
No tak pytałem z czystej ciekawości bo u brata zdawało mi się że miał 280mm.
-
19 minut temu, wesz82 napisał:
Tak ale nie ta os.
280 przed kierownica nie za nia.
A można z Etki odczytać tyl?:)
Problem z odpalaniem na ciepłym A4 B5 1.6 ANA
w 1.6
Opublikowano
U mnie wyszlo ze reduktor od gazu do wymiany byl. Wymienilem i jest juz dobrze. Membrany puszczaly juz gaz i go zalewało.