Silnik to 3.0bTDi - 313PS, pojawił się od pewnego czasu problem:
Podczas szybkiej autostradowej jazdy 200+ km/h wyrzuca płyn chłodnicy, przez zbiorniczek albo tym zaworem pod zbiorniczkiem - jakieś pół litra na drodze ok. 200km
Został wymieniony na nowy oryginalny zbiorniczek, korek, wraz z zaworem i wężem
Ale problem nie ustał.
Problemu nie ma, gdy jeździmy do 150-170km/h - płyn wtedy nie zostaje wyrzucony.
Zapewne tworzy się gdzieś za duże ciśnienie?
Po okręceniu korka od płynu chłodniczego nie czuć zapachu spalił, ani nie widać oleju.
Stan oleju tez nie ulega zmianie.
Podnoś czapkę, choć objawy aż tego nie potwierdzają?
Na co można jeszcze zwrócić uwagę?
Silnik ma seryjne doładowanie, które jest już spore - chyba ponad 2 bary
