Silnik to 3.0bTDi - 313PS, pojawił się od pewnego czasu problem:

Podczas szybkiej autostradowej jazdy 200+ km/h wyrzuca płyn chłodnicy, przez zbiorniczek albo tym zaworem pod zbiorniczkiem - jakieś pół litra na drodze ok. 200km

Został wymieniony na nowy oryginalny zbiorniczek, korek, wraz z zaworem i wężem

Ale problem nie ustał.

Problemu nie ma, gdy jeździmy do 150-170km/h - płyn wtedy nie zostaje wyrzucony.

Zapewne tworzy się gdzieś za duże ciśnienie?

Po okręceniu korka od płynu chłodniczego nie czuć zapachu spalił, ani nie widać oleju.

Stan oleju tez nie ulega zmianie.

Podnoś czapkę, choć objawy aż tego nie potwierdzają?

Na co można jeszcze zwrócić uwagę?

Silnik ma seryjne doładowanie, które jest już spore - chyba ponad 2 bary

Może chłodnica EGR, niekoniecznie będzie czuć spaliny, bo dużo nie potrzeba żeby wypchnęło.

Wydmuchana uszczelka pod głowica . Chłopaki z ctr tuning robili takie audi a6 3.0 tdi 233KM identyczny objaw

Przyczyna wydmuchana uszczelka pod głowica

Jedz na test spalin w plynie. Na pewno pokaze prawde. Mialem podobny przypadek (co prawda nie w 3.0), wyrzucalo płyn tlyko przy ostrej jezdzie.

lepiej sprawdzic chlodnice egr jakby byla uszczelka to by pompowało ciśnienie na postoju tez, moża sprawdzic czy nie ma spalin w płynie. Poza tym przy takiej jezdzie i uszkodzonej uszczelce napewon uszkodzenie by sie powiekszyło i pompowało jak szalone, a chłodnia egr puszcza w zależności od predkości obrotów pompy wody

Panowie tylko co da test spalin, skoro zależnie od uszkodzenia chłodniczki EGR mogą być spaliny w płynie też z tego powodu, szczególnie przy dużym doładowaniu...

No i tak jak kolega Romanzlasu pisze, przy kilku takich przejazdach płyn by już zdrowo walił po uszczelce. Miałem strzeloną akurat w V6 benzynie i po 2kkm uszczelka z trudności z paleniem rano lała tak, że zablokowało tłok...

Edytowane 29 Listopada 20169 l przez olinek2

No ja z lekko przepuszczającą uszczelką jezdziłem poł roku i sie nie powiekszala dziura. Rożne są przypadki.

na uszczelkę musisz mieć nalatane kilka setek...

Sprawdź Chłodniczkę jak koledzy piszą. Przy uszczelce często jeszcze leci biały dym z wydechu i widać pęchęrze w zbiorniczku bo układ się zapowietrza.

wystarczy obejść chłodniczkę i zobaczysz czy problem dalej jest

Halo Halo czy jest tu ktoś kto ma taki problem jak wyrzucanie Płynu jak opisał bizOn? 

Bizon - dowiedziałes sie co było powodem twojego problemu?

Dzieki za info