Skocz do zawartości

Igor Słowiński

Pasjonat
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Igor Słowiński

  1. Klekotanie jest ciagle takie samo czy na zimnym czy ciepłym. Nie sprawdzałem ciśnienia. W jaki sposób sprawdzić ciśnienie oleju,  ciemny w tym temacie jestem. Pozdrawiam

  2. Witam, silnik po odpaleniu pracuje dosłownie jak disel z pod maski słychać wyraźne "klekotanie" mam autko od 5 Msc i jest tak od kiedy je mam. Zaraz po kupnie był wymieniany rozrząd oraz napinacz hydrauliczny.  Prosze o pomoc gdzie szukać przyczyny. Dziękuje i życzę miłej majówki ;)

  3. 5 minut temu, A4CCH napisał:

    Jak na kompie nic nie widać, to wydaję mi się że może to być wina termostatu, tak jak kolega wyżej pisał niedogrzany silnik dużo więcej pali.

    Kolego idzie w jakiś prosty sposób sprawdzić działanie termostatu ?

  4. 1 minutę temu, A4CCH napisał:

    Może być jeszcze sonda :), odpowiada za mieszankę paliwową. (paliwo-powietrze)

    Właśnie ostatnio zapaliła mi się kontrolka na desce podjechałem do mechanika sprawdził i była to właśnie ta sonda usunął błąd i powiedział że jak raz jeszcze się zapali to będzie do wymiany ale jak na razie nic nie świeci na desce a spalanie takie zostało. 

  5. Witam,  chciałbym się was poradzić na temat wysokiego spalania w moim aucie. Auto jakie posiadam to audi a4 b5 2000 r. 1.8 avant.  Sprawa przedstawia się w ten sposób że spalanie w mieście wynosi 16l/100 km sprawdzone już nie jednokrotnie i to na paliwie z różnych stacji. Fakt w mieście jeżdżę  dość spokojnie ale krótkie odcinki. Co może być przyczyną tak wysokiego spalania co sprawdzić. Zaznaczę również że zauważyłem nie poruszającą się wskazówkę temp. płynu chłodniczego czy to może być przyczyna wysokiego spalania ? Proszę o pomoc. 

    Pozdrawiam.

  6. Witam, jestem nowy na forum jeżeli zły dział proszę o przeniesienie. Dziekuję.

    Opowiem od poczatku zaczynam przygodę z Audi kupiłem w piątek Audi a4 b5 avant 2000 r 1.8 benzyna.

    Od początku wiedziałem że będą do wymiany hamulce z tyłu ponieważ ostatni własciciel nie wymienił ze względu na sprzedaż. Uprzedził mnie również o tym ze po około 50 km ciągłej jazdy zapali mi sie kontrolka dotycząca wymiany hamulcy tył, i faktycznie stało sie tak po 47 km ale wraz z nią zapaliła sie rownież kontrolka ABS i tu moje pytanie czy po wymianie tarcz i klocków z tylu bedzie wszystko okey ? Czy coś jest rownież z ABS, pytam ponieważ chcialbym wiedzieć na jakie koszta sie nastawić. I jeszcze jedno po dojechaniu do domu, na nastepny dzien kontrolki już sie nie zapalaly na malych dystansach.

    Pozdrawiam serdeczenie, proszę o wyrozumiałość jest to mój pierwszy post.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...