Skocz do zawartości

Nociakczwarty

Pasjonat
  • Postów

    49
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nociakczwarty

  1. 55 minut temu, przem8 napisał:

    Nie. Jak napinacz tak hałasuje to jest zużyty, masz gęsty olej, słabe ciśnienie oleju i jeszcze kilka możliwości. Jeśli taki zgrzyt jest po całej nocy to można olać, bo sam producent dopuszcza takie zgrzyty do dwóch sekund, ale jeśli występuje po kilku godzinach to już słabo. 

    Można manometrem sprawdzić ciśnienie oleju. Jaki olej jest w silniku?

  2. W dniu 13.04.2021 o 19:48, nowak5552 napisał:

    Poczekam aż chwilkę ostygnie i wywalam emulator z drugiej. Wtedy zrobie jeszcze raz logi 

    Witam miałem podobna sytuacje po rozgrzaniu silnika korekty 1 sondy wskakiwały na 25% i kopcił na czarno winowajca okazała się  1 sonda lambda.

  3. 2 minuty temu, przem8 napisał:

    Ten błąd kwalifikuje sondę do wymiany.

    Zamawiać nową , jak jadę po trasie korekty są w porządku a tylko wjadę do miasta niższe obroty i zaraz korekty lecą na +25%. Silnik musi ostygnąć i korekty wracają do normy. Na trasie można jechać i wszystko jest w miarę dobrze.

  4. W dniu 4.03.2021 o 23:34, Nociakczwarty napisał:

    Tak wszystko jest oryginalne żadnych przeróbek nie było kat jest. Dodam jeszcze ze po odpaleniu do temperatury około 80 stopni korekty sondy oscylują między plus minus 10% po rozgrzaniu wskakuje na 25%. I zaczyna kopcić.

    Witam panowie czy ktoś mógłby zerknąć na ten log . I pojawił się błąd sondy lambda 16514

     

    0DC73A7E-2FF8-45A9-89C0-BABD04F4AC38.jpeg

  5. 5 godzin temu, Łukasz13 napisał:

    Cisnienie paliwa jest ok, to nie w nim problem.

    Wszystko w tym aucie jest org? zadnych przeróbek nie było? kat jest?

    Tak wszystko jest oryginalne żadnych przeróbek nie było kat jest. Dodam jeszcze ze po odpaleniu do temperatury około 80 stopni korekty sondy oscylują między plus minus 10% po rozgrzaniu wskakuje na 25%. I zaczyna kopcić.

  6. W dniu 1.03.2021 o 13:55, Nociakczwarty napisał:

    Odłączyłem obie ale żadnej poprawy nie było.

    Panowie robiłem pomiar ciśnienia paliwa tylko na biegu jałowym ciśnienie to 4 bary. Nie mogę zrobić pod obciążeniem dlatego ze przewód od manometru jest za kurtki macie jakieś pomysły?

  7. 13 godzin temu, Łukasz13 napisał:

    Zepsuło się z dnia na dzień? jak to było? odepnij sonde i zobacz jak sie zachowuje, chyba w pierwszej kolejności ją bym podejrzewał.

    Tak z dnia na dzień zaczął dymić wcześniej były problemy z rozruchem silnika tak jakby nie palił na wszystkie cylindry ale nie zawsze. Która ta wtyczka od sondy?

  8. 18 godzin temu, przem8 napisał:

    Sprawdz ciśnienie paliwa, bo za długie czasy wtryskow. Ma byc cztery bary na postoju i pod pelnym obciążeniem. 

    To jest seria? Pokaz dynamicznego 115+118 tak do 4tys obr. 

    Tak to jest seria, logi zrobię jutro bo dziś już piwo wypiłem.Właśnie co jakiś okres odzywa się pompa paliwa.Manometr możliwy dopiero w przyszłym tygodniu.A jeszcze dodam ze nie słyszę zaworka odpowietrzania zbiornika paliwa ,powinien tykać a jest cicho błędu od zaworka nie ma.

     

  9. 6 minut temu, Nociakczwarty napisał:

     

    Logi robione vcp innego programu nie posiadam wszystko na benzynie gazu nie mam.

    7 minut temu, Nociakczwarty napisał:

    Błędy nie wracają odrazu co jakiś czas,szczelność sprawdzałem kompresorem żadnych nieszczelności nie znalazłem , świece wymieniłem rok temu NGK pfr6q cewki około 3 lata temu.

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...