Skocz do zawartości

Raf4rb

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Raf4rb

  1. Piny ok, trochę się zruszyły przy otwieraniu przetwornicy ale przylutowałem je od góry, fabrycznie są lutowane tylko od dołu. Przed chwilą poskładałem samochód, wszystko wróciło do normy, reflektory świecą. Dałem tylko ciała przy suszeniu, położyłem reflektory do suszenia kloszami do dołu, żeby woda odparowała otworem gdzie są ledy od dziennych i kierunkowskazów ale cała wilgoć spłynęła na klosze i po wysuszeniu zostały wewnątrz plamy. Jak będę miał więcej czasu, to chyba spróbuje oddzielić klosze, wyczyszczę je dokładnie i zobaczę czy da się jakoś uszczelnić wtyczkę od małej przetwornicy, bo tam jest problem.

  2. W piątek komunikat na desce o awarii świateł dziennych w lewym reflektorze. Tak to wygląda po wyjęciu reflektora, przetwornica od kierunku i dziennych zielona. Rozebrałem, wymyłem izopropanolem a lampy się suszą, dzisiaj składam, zobaczę czy ruszy. Woda dostaje się przez wtyczkę do małej przetwornicy, wada fabryczna, inczej tego nie można nazwać.

    IMG_20210221_100758.jpg

    IMG_20210221_100852.jpg

    IMG_20210221_100924.jpg

    IMG_20210221_102428.jpg

    IMG_20210221_102437.jpg

  3. W dniu 23.12.2019 o 22:03, kladek napisał:

    powiem tak.pasuje bez problemu


    Rozumiem, że łapa i łożysko zostaje z B8? Zmieniłem 2000 km temu komplet sprzęgła i jest lipa, wibracje na całym nadwoziu, kupiłem komplet Sachs. Stary zestaw po za szarpaniem przy ruszaniu nie wykazywał jakichś oznak zużycia, jedynie łożysko zaczęło huczeć, dlatego zdecydowałem się na wymianę. Przebieg przy wymianie 299000 km a wydaje mi się, że wyjąłem oryginał LUK, na dwumasie data 09.09.11.

     

     

     

    IMG_20191216_161805.jpg

    IMG_20191216_161846.jpg

    IMG_20191216_161927.jpg

    IMG_20191216_162114.jpg

    IMG_20191216_162125.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...