Skocz do zawartości

Raf4rb

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O Raf4rb

Informacje

  • Imię
    Rafał
  • Miasto
    Hrubieszów

Auto

  • Model
    A4 B9 Allroad
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2017
  • Silnik
    2.0 TFSI
  • Kod silnika
    CYMC
  • Napęd
    quattro
  • Skrzynia
    S-Tronic
  • Paliwo
    PB

Ostatnie wizyty

281 wyświetleń profilu

Osiągnięcia Raf4rb

0

Reputacja

  1. Różnicę widać na zdjęciach, stare filtry czyste nie są. Sama wymiana oleju bez filtrów, to moim zdaniem, proszenie się o kłopoty. Olej był czysty, na magnesach w misce śladowe ilości sreberka. Mój przebieg, to głównie trasy, tak 90%, nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel, kupiłem z przebiegiem 32000km.
  2. To i ja się pochwalę samodzielną wymianą, mam kanał, więc fajny dostęp. Przebieg przy wymianie 66000km, graty z ASO. Następna wymiana o ile auto będzie jeszcze u mnie, to obowiązkowo komplet uszczelek między mechatroniką a resztą, tym razem nie zmieniałem. Kilka fotek:
  3. Piny ok, trochę się zruszyły przy otwieraniu przetwornicy ale przylutowałem je od góry, fabrycznie są lutowane tylko od dołu. Przed chwilą poskładałem samochód, wszystko wróciło do normy, reflektory świecą. Dałem tylko ciała przy suszeniu, położyłem reflektory do suszenia kloszami do dołu, żeby woda odparowała otworem gdzie są ledy od dziennych i kierunkowskazów ale cała wilgoć spłynęła na klosze i po wysuszeniu zostały wewnątrz plamy. Jak będę miał więcej czasu, to chyba spróbuje oddzielić klosze, wyczyszczę je dokładnie i zobaczę czy da się jakoś uszczelnić wtyczkę od małej przetwornicy, bo tam jest problem.
  4. W piątek komunikat na desce o awarii świateł dziennych w lewym reflektorze. Tak to wygląda po wyjęciu reflektora, przetwornica od kierunku i dziennych zielona. Rozebrałem, wymyłem izopropanolem a lampy się suszą, dzisiaj składam, zobaczę czy ruszy. Woda dostaje się przez wtyczkę do małej przetwornicy, wada fabryczna, inczej tego nie można nazwać.
  5. Rozumiem, że łapa i łożysko zostaje z B8? Zmieniłem 2000 km temu komplet sprzęgła i jest lipa, wibracje na całym nadwoziu, kupiłem komplet Sachs. Stary zestaw po za szarpaniem przy ruszaniu nie wykazywał jakichś oznak zużycia, jedynie łożysko zaczęło huczeć, dlatego zdecydowałem się na wymianę. Przebieg przy wymianie 299000 km a wydaje mi się, że wyjąłem oryginał LUK, na dwumasie data 09.09.11.
  6. Mam na imię Rafał, od dwóch lat ujeżdżam A4 Allroad, forum czytam dwa lata, zarejestrowałem się rok temu, więc czas się przywitać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...