Kevirek

1550 to punkt graniczny gdzie buda przestaje drzec. Na sofcie robia zazwyczaj 1600 i jest gitara. Tylko wazne jest to zeby nie bylo zrobione na sztywno. Dobry tuner co sie zna nawet pytac sie nie bedzie tylko zrobi co do niego nalezy ?

Ja osobiscie czaje sie na Mio MiVue J85. Cena trochu odstrasza porownujac do reszty stawki. Ale slyszalem ze niezawodny sprzet i warto.

Cos w tym jest. Tyle ze nastepuje taki ciekawy dysonans gdzie bardzo dobra firma ktora zna sie na temacie robi wzorowo wirusy na silniki ale z jakichs wzgledow nie chce sie bawic w skrzynie. Tyle ze ich renoma i z tego co mi wiadomo wiedza na temat chipowania oraz calego tematu jest na bardzo wysokim poziomie. Chlopaki robili mega projekty i wszystko bylo wzorowo. Moze ten gotowiec to nie taki byle pierwszy lepszy gotowiec, tylko cos co jest potem testowane i korygowane wedle sztuki na hamowni. Sam nie wiem, co do ceny to sie zgodze ze wysoka, ale pewnie spowodowane jest to renoma i lokalizacja firmy €€€€. Takie ceny w de czy w Holandii to standard za dobry soft. Malo kto jest mi w stanie cos zaproponowac na dolnym slasku a jak slysze 800 zloty za chip skrzyni to wiem ze to tylko sciagniecie limitera. Wiekszosc gada ze zrobi na cacy wszystko za 800. Jeden co tez ma ponoc pojecie powiedzial w prost ze za sam limiter i podniesienie obrotow pracy wezmie 1800 a gdzie zwiekszenie cisnienia na sprzegle i cała reszta ?

Co sadzicie o programie od firmy TVS-Engineering . W polsce sa dwa warsztaty co wspolpracuja i wgrywaja ten soft. Ktos moze ma wgrane, albo cos slyszal ? Nie ukrywam ze cena jest konkretna i oczekuje konkretnego moda. Pozdrawiam

Witam, Mam mala zagwozdke. Moze ktos zna odpowiedz/ma tak samo. Mianowicie, podczas odpuszczenia gazu (np.rozpedzam sie do 40km/h, odpuszczam gaz, auto stopniowo zwalnia) w przedziale predkosci pomiedzy 35-10km/h bardzo wyraznie slychac terkot. Jest on dosc intensywny od 30km/h i stopniowo zwalnia/cichnie ( ponizej 10km/h zanika). Nie ma znaczenia czy hamuje, czy mam skrecone kola itp. Zauwazylem jeszcze ze dzieje sie to tylko na zapietym biegu. Po wrzuceniu na luz jest cisza. Cos mi sie kiedys o uszy obilo na temat lozyska w skrzyni, czy to moze byc to ? IMG_1579.MOV Za wszelkie informacje bardzo dziekuje

7l w mechatronice ? A tam nie wchodzi 3.5 plus ok. 0.5 po zassaniu przez uklad. A co do calej akcji to znalazlem takie radzieckie cacuszko. Nie jest idealnie, ale skrzynia pokazana i caly proces wymiany w 2 sekcjach. Chlopaki tam maslo wymieniaja xD https://youtube.com/watch?v=CmJkVzQIhdQ&feature=share

Odpuszcze sobie ten filtr i olej w sekcji pod mechatronika bo z tego co chlopaki na forum i grupie pisza nie ma takiej potrzeby. Teraz tylko pytanie ktory z tych filtrow jest zewnetrzny a ktory wchodzi pod mechatronike na druga sekcje ? A moze moja skrzynia ma filtr cisnieniowy w srodku ? 0CK 325 121 D - filtr ciśnieniowy 0CK 325 149 D - filtr ciśnieniowy

Sorka, myslalem ze kod skrzyni starczy. Czekalem na odpowiedz dla Józef 68 bo ma ta sama skrzynie, ale sie nie doczekalem. Vin: WAUZZZF41GA013692

Jaki tam zestawik filtrow, olejow i uszczelek szedl do QFJ ?

Ja osobiscie preferuje szkole ATE, ale pewnie ktos ze zwolennikow brembo/zimmerman tez sie udzieli xD

Vcds albo Obdeleven 5 min roboty i tadam xD. Czasem trzeba poczekac troche zanim zaskoczy a czasem zaskakuje od reki.

Tak to na 100% lozysko podpory walu. Idzie to zrobic w konkretnym warsztacie zajmujacym sie naprawa i regeneracja walow. Moj we wro nie podolal i radze sie na 1000% upewnic ze ktos juz robil te modele i ogarnie bo rozbiorka jest ryzykowna i prawie kazdy krok moze ten wal uszkodzic. Ponoc kolesie z krakowo robia to w 4h z wymontowaniem i zamontowaniem. Ja juz po gwarancji wiec bede kombinowac dalej

A co sadzicie o zestawie Continental. Daja 5 lat gwarancji co moze choc troche pomoc w oszukaniu sie ze bedzie cacy xD

Dobra bede dzialac w tygodniu i dam znac co wyszlo. Dzieki za trop

Naprawde to od tego przegubu pochodzi ten dzwiek . I cichnie potem bo jest rozgrzany od pracy. To moze miec sens. Ja bylem gotow juz caly schowek az do pompy powietrza rozbierac ze smarem w drugiej rece w poszukiwaniu wyjacego wiatraczka. Jak fure na podnosniku dzwigne i przyspiesze to kolega powinien wyrazne uslyszec wycie w okolicy tego przegubu, jak mniemam ?