Proszę
Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy układu recyrkulacji spalin :
https://drive.google.com/open?id=0B0PGWuvFztLLeTlsbXNMTWVIdW8
Zestawienie montażowe - układ recyrkulacji spalin
https://drive.google.com/open?id=0B0PGWuvFztLLb1FwaXJpV09TVDQ
Dziekuje Ci bardzo. Mam nadzieje, ze nie bede musial szybko przechodzic przez wymiane calego EGR.
Przy okazji chcialbym podzielic sie moim problemem.
Mianowicie wsykakiwaly rozne bledy typu:
P0651 - Sensor Reference Voltage "B" Circuit/Open
01314 - Engine Control Module (ECM)
Samochod mial problemy z moca - lampka swiec zarowych + check engine + Stabilisation Control ESC error - aktywne.
Kasowalem bledy ELM327 i problem powracal po jakims czasie, zwykle po dluzszej jezdzie. Zdecydowalem na podlaczenie i sprawdzenie VCDSem, podobne bledy z tym ze po skasowaniu ELM327 nie kasowal bledow zwiazanych z hamulcami. Wiec usunalem bledy w VCDS, tym razem juz wszystkie. Zadowolony ruszylem w trase.... 200 metrow od domu. Znow to samo, tym razem bez ESC error - lampka swiec zarowych + check engine - aktywne no i do tego brak mocy.
Zdesperowany sprawdzam poprzez VCDS a tam nowe bledy z serii P0403:
4891-P0403 EGR Valve (N18) : Malfunction - Open Circuit
4892-P0403 EGR Valve (N18) : Malfunction - Electrical Fault in Circuit
Odkrecam pokrywe silnika krokowego EGR, a tam wszystko mokre, wilgotne jakby ktos nalal wody, przyrdzewiale elementy. Wyglada na to ze woda sie kondensowala poprzez nieszczelnosci w uszczelce. Wyczyscilem, wysuszylem, poskladalem spowrotem i samochod jezdzi jak nowy.
