przemey
-
Postów
3 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez przemey
-
-
Dzisiaj dopiero będę zabierał się za samochód (nie miałem ostatnio na to czasu kompletnie). Dostanę się do modułu komfortu i dam znać co i jak. Małe jednak sprostowanie - lusterka jednak działają beż problemu.
Co do radia - radio nie włącza ani nie wyłącza się samoczynnie - mam nie oryginalne radio.
Dodaję jeszcze błędy z VAG'a:
Tuesday, 27 December 2016, 11:40:26VAG-COM Version: Release 409.1-SControl Module Part Number: 8E0 909 557 DComponent and/or Version: 2.0L R4/5VS 0002Software Coding: 0011501Work Shop Code: WSC 633517 Faults Found:17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible SignalP1539 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent17536 - Shareware Version. To Decode all DTCsP1128 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent17698 - Shareware Version. To Decode all DTCsP1290 - 002 - Please Register/Activate - Intermittent16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below ThresholdP0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent18010 - Shareware Version. To Decode all DTCsP1602 - 002 - Please Register/Activate - Intermittent16514 - Shareware Version. To Decode all DTCsP0130 - 004 - Please Register/Activate18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C ControllerP1635 - 008 - Implausible Signal - Intermittent---------------------------------------------------------------------------Tuesday, 27 December 2016, 11:49:26VAG-COM Version: Release 409.1-SControl Module Part Number: 8E0 920 900 HXComponent and/or Version: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27Software Coding: 00000Work Shop Code: WSC 05311Additional Info: WAUZZZ8E72A290300 AUZ6Z0B00457172 Faults Found:01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)49-00 - No Communications01304 - Shareware Version. To Decode all DTCs49-00 - Please Register/Activate--------------------------------------------------------------------------- -
Witam. Przez parę ostatnich dni samochód stał nieużywany na parkingu. Dzisiaj udając się do samochodu nie mogłem otworzyć go pilotem - pomyślałem, że być może padła bateria w pilocie i otworzyłem go normalnie kluczykiem w drzwiach kierowcy. Jednak przestał działać nie tylko pilot (centralny zamek), ale również - szyby, lusterka (wszystko elektryczne) i oświetlenie kabiny w samochodzie (podsufitka). Podświetlenie wszystkich przycisków (na drzwiach do otwierania szyb i na podsufitce do włączenie oświetlenia) - działa.
Pogrzebałem na google i podobnych tematów było już kilka i podawane najczęstsze przyczyny to:
1. bezpieczniki
2. przewody łączące drzwi od kierowcy z kostką w słupku
3. moduł komfortu
Bezpieczniki sprawdziłem wszystkie po kolei i wyglądają na sprawne. Jutro przejdę do sprawdzenia tych przewodów (z pkt. 2), jednakże mam jedno pytanie. Gdyby problem leżał w przewodach od drzwi kierowcy to rozumiem, że niedziała centralny bo może jest to z tej strony jakoś połączone... że nie działają przyciski do otwierania szyb na drzwiach od kierowcy no bo wiadomo - załamany któryś przewód. I czy wtedy nie powinno działać przynajmniej otwieranie szyb na innych drzwiach? Bo jak dobrze kminie to każde drzwi mają swoje połączenia.
Czy jeżeli nie działają szyby nigdzie - na każdych drzwiach - zarówno z przodu jak i z tyłu. Nie działa oświetlenie kabiny. Bezpieczniki wyglądają na sprawne. Z góry można pominąć w/w pkt.2 i od razu przejść do sprawdzania modułu komfortu?
Z góry dzięki za pomoc
Nowe oryg. żarniki Osram 4300k - Zmieniają barwę z białej na zółtą w ciągu kilku sekund
w Audi A4 B6
Opublikowano
Witam. Wczoraj zakupiłem dwa żarniki 'Osram Xenarc D1S 4300k' w 'sklepie fizycznym'. Żarniki wyglądają na oryginalne - sprawdzałem kod z pudełka i z żarników przez stronę Osram.
Wszystko ładnie chodzi poza jedną rzeczą. Mianowicie po włączeniu świateł, świecą one ładnie na biały kolor, ale tylko przez 3-7s - po upływie tych kilka sekund zmienia się barwa z białej na żółtą. Co może być tego przyczyną?
Nim założyłem ten temat poszperałem trochę na google i znalazłem kilka różnych odpowiedzi na ten temat:
1. Nowe żarniki muszą trochę popracować nim zaczną świecić jasnym białym światłem. Tylko czy w tym wypadku nie powinno być na odwrót? Od razu po odpaleniu silnika powinny świecić na żółto a dopiero po kilku godzinach jazdy świecić białym światłem?
2. Wina przetwornic - po uruchomieniu tracą napięcie przez co zmienia się kolor. Da się jakoś to sprawdzić? Miernikiem albo przez VAG'a?
Były też inne rozwiązania takie jak wina soczewek w lampach itp, ale te rozwiązania ominąłem bo wydały mi się zbędne.