Witam posiadam B6 , 2004 r, 140 KW quattro 2004r. Po założeniu gazu w styczniu 2017 roku w aucie praktycznie non stop świeci się Check. Mój mechanik z serwisu Volkswagena nie radzi sobie już zybtnio z tym tematem. Auto na gazie czasem przy długim staniu na światłach przydusza się, raz gaśnie a czasem załapuje i działa normalnie, dzieje się to sporadycznie raz w tygodniu czasem rzadziej. Do tego również sporadycznie na dłuższych trasach po redukcji biegu i ponownym wrzuceniu wyższego biegu pojawia się mocne szarpnięcie z tępym odgłosem. Również jest to sporadycznie ostatnio raz na 700 km trasie. Ostatnio po wymianie przepływomierza zostały usunięte błędy, po dwóch dniach zaświeciły się kontrolki ABS i ESP , raz były raz nie. Po kolejnych dwóch dniach te kontrolki całkiem zgasły a świecił się już tylko CHECK. Auto po podpięciu pod komputer pokazało następujące błędy :
Moduł centr. - komfort:
055B - wywołanie alarmu przez wyłącznik drzwiowy od strony kierowcy - błąd
0626 - Wywołanie alarmu przez wyłącznik drzwiowy - prawy tył - błąd
061A - Prawe tylne drzwi nie są blokowane lub nie dają się odblokować - nie doszło do odryglowania
Ogrzewanie / klimatyzacja
04FA - Siłownik klapy spiętrz. - Komputer blokuje się albo bez napięcia
Układ sterowania silnika 1 :
P0420 - Katalizator (rząd 1) - niedostateczne działanie
P0300 - Przerywacz spalania rozpoznany - sygnał niezrozumiany
P0303 - Przerywacz spalania cylinder 3 rozpoznany - sygnał niezrozumiany
P0304 - Przerywacz spalania cylinder 4 rozpoznany - sygnał niezrozumiany
Układ sterowania skrzyni biegów :
P1857 - Sygnał obciążenia - meldunek błędu z sterownika silnika
ABS/ESP :
059B - czujnik ciśnienia - błąd
Do powyższych błędów dochodzi jeszcze dziwny dźwięk zaraz po odpaleniu zimnego silnika , trwa około 30-40 sekund i ucisza sie , jakby coś przestawało się kręcić. czy może to być pompa wtórnego obiegu powietrza ?
Za każdą pomoc z góry dziękuje.