Paweł216

10 godzin temu, MaciekPL napisał:

Lewy palec od prawej nogi , a co też lekarzem jestes ?

Wrzuć dwa wykresy takich wyników jak w twoim są (270/500)

Bo widzę że Cie d*pa boli strasznie. Ty chyba jesteś nie poważny jak ja będę Tobie szukał wykresów. Przecież to Ty nie masz wiedzy. 

Godzinę temu, MaciekPL napisał:

350 było ale przy obciążeniu dymki puszczala i zeszli w bezpieczne 270

Co Cie boli? 

40 minut temu, krystek590 napisał:

My nie rozmawiamy o stage 2..  chociaż gdybyś miał taki wynik po Stage2 to nie ma tematu  mnie wystarczy, że kolega wierzy w ponad 70 koni samym programem. 

Jaka jest skrzynia w tym 2.7 TDI?

Rozmawiamy o moim aucie a ja ma stage 2 . Program + dp wiec co nie wiem o co kaman. Ja mam manual, były jeszcze multi

12 minut temu, black4 napisał:

Panowie,

Pomijając sam napęd w 2.7 TDI ośce siedzi multitronic.

Przecież ta skrzynia nie toleruje wysokiego momentu obrotowego.

A tu mowa o wysokich nm, Stage 3 itp. chyba, że kolega zamierza przeszczepiać skrzynie, napęd itp. choć kosztowo nie ma to sensu.

Znajomy robi obecnie Stage 3 A6 C6 2.7 TDI Quattro przy Tiptronic i ma spore obawy jak ta skrzynia zniesie wysoki o moment a co dopiero multitronic.

Nie wiem czy jest sens w większe mody mocowe przy tym silniku/skrzyni.

Pozdrawiam

Jaki multitronic, kolego ja mam manual. Multi to  lipa! 

2 minuty temu, karolek_ust napisał:

Audi A5 8T Mk1 2.7 TDi stage 2 - BR-Performance - Motor optimisation

WWW.BR-PERFORMANCE.BE

---

 

 

2 minuty temu, karolek_ust napisał:

Audi A5 8T Mk1 2.7 TDi stage 2 - BR-Performance - Motor optimisation

WWW.BR-PERFORMANCE.BE

---

I co mam zrobić z tym wykresem i z tymi parametrami  bo niewiele to wnosi do to tego o czym rozmawiamy. Karolek jedz do dobrego tunera i porozmawiaj  o moich parametrach. 

 

17 minut temu, krystek590 napisał:

Jakbyś miał naprawdę 270 koni to ciężko byłoby z trakcja choćby nie wiem jak moment rozłożyć. Ja miałem w B8 212 koni i 470nm koła 20 cali ośka i był problem z trakcja, a co dopiero 270... Swoją drogą jak powiedziałem, że z silnika 2.0tdi 177 koni 400nm wyszło mi jak wyzej, to zaufany tuner mnie wyśmiał, że nie może tyle wyjść i jest zawyżone. Program robiłem, gdzie 90% forum poleca to samo się tyczy 2.7 czy 3.0 TDI.. więc nie ma co polemizować z tymi 72 koniami..

No nie masz racji

18 minut temu, krystek590 napisał:

Między 270, a 300 koni wychodzą zdrowe 3.0 TDI, a Tobie wyszedł 2.7 TDI 190 po samym programie 270 koni  2.7 jak wyjdzie 240 koni to już jest sukces. Jak Ciebie nie dziwi 72 konie zrobione samym programem to życzę Ci żebyś stanął na kresce z prawdziwą taką mocą. Tutaj tylko brakuje żebyś napisał, że masz multitronica..

Kurcze blade kolego zorientuj się po ile wychodza 2.7 na stage 2 a potem możemy usiąść do dyskusji bo już mi się nie chce tłumaczyć tego wszystkiego.

9 minut temu, wielik napisał:

Moc mocą ale na ośkę to już i tak sporo. Co z tego ze dołożysz więcej  jak auto będzie gubiło trakcję... 

Kto powiedział że chce dołożyć więcej bez zmiany napędu? Z całym szacunkiem ale musiałbym być głupi żeby robić większą moc z takim napędem. Teraz jest optymalnie jeśli chodzi  o stosunek moc/napęd w codziennym użytkowaniu. 

6 minut temu, karolek_ust napisał:

Nie KM a Nm jedziemy  

Kiedyś jak miałem Vento 1.8 90KM to koleś miał Borę 1,9 TDI 90KM i był na chipsie i wykresik mu pokazał 140 KM , a co z tego jak do 140km/h nie mółg mnie dojść . 

A żeby uzyskać taka moc to jużtrzeba mieć ingerencję w graty . Sam DP ok rozlużni portki i będzie lepiej , ale DP plus program nie na takie osiagi . 

Ale ważne że Ty wiesz ile ma i wiesz na ile jedzie . 

To przy takim załóżeniu zmienisz teraz IC , dolot , i pojedziesz na program to 300 wyplujesz ? 

Aż się boję pomyśleć jak wsadzisz inne wtryski , większe turbo , sprzegło  to w ile uderzysz ?

Nie macie zielonego pojęcia co z czym się je Panowie to pierwsze.Po drugie Karolek ktoś  Ci bzdur naopowiadał że jedzie się  nm.Nie wierz w to i nie opowiadaj tak bo Cie ludzie którzy mają jakiekolwiek pojęcie o motoryzacji wyśmieją.Dolot? jaki dolot kolego tego się nie rusza. Na 300 wystarczy turbo np Ccwa. 

7 godzin temu, krystek590 napisał:

Owszem, ale nie jest to ponad 320/330 koni. Nie przesadzajmy, że dp podwaja średnią uzyskiwaną moc po programie, która oscyluje na poziomie 30-40 koni w zdrowym silniku. Ludzie, żeby uzyskać takie wyniki ruszają cooler, wtryski czy turbo, bo limitery trzymają, a u Cb przyjęły wartości jakbyś graty miał z 3.0. Po co robić stage2 jak można rozluźnić wydech i będzie podobnie Zmienisz graty i pojedziesz do tego tunera to 350 będzie jak nic  podasz nazwę tego tunera?

Co Ty mówisz człowieku?Jakbym miał graty z 3.0 to robię moc ponad 300 koni. 270 koni to normalna moc dla tego silnika z taką modyfikacją . Mówiłem Ci już że to nie 1.9 ? a jak napisałeś dla Ciebie nie ma znaczenia bo  przyrosty podobne???Tuner niech zostanie Panem X.

2 godziny temu, krystek590 napisał:

Co masz na myśli pisząc z dp? Ja nie widzę wykresów zeby każde 3.0 TDI wychodziło około 330 koni (nie biorąc pod uwagę bitdi), wręcz przeciwnie. Według Twojego moda to lekko powinny tyle wychodzić. Gdzie można te wykresy zobaczyć?

DP to down pipe. Wszędzie w necie.Motor 240,245 koni z rozluźnionym wydechem robi się na ponad 3 stówki

Godzinę temu, krystek590 napisał:

Nie ma znaczenia czy to 1.9 TDI czy 2.7 TDI jeśli chodzi o bezpieczny przyrost mocy, jest on podobny. Patrząc na wykresy to tuner ostro pokolorował podwyższeniem mocy o 72 konie, gdzie 3.0 TDI powinny wychodzić po ponad 330 koni jeśli zdrowa seria wyjdzie z bonusem powiedzmy około 260 koni, a takiego wykresu jeszcze nie widziałem. Jeżeli Ciebie nic nie dziwi to najważniejsze. Pozostaje w to wierzyć Pozdrówki 

Kurcze kolego to mało   widziałeś. Bo  każde 3.0 z dp wychodzi grubo ponad 300.I nie ma tu nic pokolorowane i nie ma mnie co dziwić. 

2 godziny temu, black4 napisał:

Witaj,

Ładna sztuka.

Lakier ciekawy.

To na 350+ ps turbo hybryda, duże wtryski, DP, Fmic?

DPF i EGR out?

2.7 tdi masz w quattro?

Powodzenia ??

Dzięki.Nie było quattro w 2.7 w tym modelu.No trzeba by troche pogrzebać żeby uzyskać taki wynik.Narazie mam tylko apetyt i plan w głowie.Na pewno  trzeba by dołożyć quattro. 

6 godzin temu, krystek590 napisał:

72 konie samym programem w seryjnym tdi?  moment jak najbardziej ok wyszedł.

Co Cie dziwi? To nie jest 1.9 tdi. Moment nie  jest ok bo normalnie jest większy przy takiej wartości mocy. Jest obciety na moje życzenie bo nie lubię ją takich dieslowskich peaków. 

20 minut temu, wielik napisał:

Najlepszy kolor bo sam mam taki 

Fajnie to się już odpycha z taką mocą...

Zgadza się kolor jest bardzo fajny. Przy kupnie był brany pod uwagę jeszcze czarny ale  trafił się ten i ja jestem zadowolony. Jeździ się dosyć przyjemnie,wyprzedzać można bez obaw bo w serii to nie pozwalało. Aczkolwiek interesują mnie parametry 350+ ?

2 godziny temu, Olgierd93 napisał:

Piękne audi, zazdroszczę 

Dzięki! 

44 minuty temu, krystek590 napisał:

jaka wyszła seria? Pokaż wykres, bo coś tu nie tak jest

Swoją drogą miałem ten kolor w polifcie, ładnie się prezentuje po dopieszczeniu.

Krystek co nie tak ?

seria 198 i 414 nm. Kolor bardzo spoko chyba mało popularny

2 godziny temu, Korton555 napisał:

Co to za felga? bo ciekawie wyglada

Aez bridge

9 godzin temu, krystek590 napisał:

Pokaż środek:) Co tam za mody poczyniłeś, że wyszło 270km?

Wystrojona z dp jest i tyle. Wyszło więcej ale zjedliśmy bo przy obciążeniu podymiała. 

Witam oto moje A4, silnik 2.7 tdi 270 koni i 500 nm (apetyt na więcej)?,wyposażenie s line, zawias s line, zewnątrz s line, xenon, czarny sufit, dostęp bezkluczykowy, bang and olufsen, asystent martwego pola.... Pozdrawiam miłośników tego modelu. 

To może ja dołożę swoje trzy grosze. Kilka  miesięcy jeździłem z telepiącą się kierownicą,Drgania występowały na 2 rodzajach opon, felgi były te same. Kiera się trzęsła w okolicach 120km/h. 4 wulkanizator wyważył koła tak że jest spokój zdejmując w sumie 70 gram odważników z przednich kół Oby tak zostało bo nie dało się jeździć. 

Witam wszystkich! 

Spoko, dzięki za info

Witam. I jak się mają te wodne od klasycznych czy jest możliwość zapakowania większego wodnego w takim 2.0 190.Ktoś ma jakieś doświadczenie? 

Dzięki kolego, szukałem info i nie mogłem znaleźć.