Witam.
Stałem się szczęśliwym nabywcą A4B6 1.8T Quattro. wymieniłem rozrząd, zregenerowałem maglownice. załozłem gaz zrobiłem około 1000km i na obecną chwilę wygląda to tak: głowica zdjęta-pęknięta problem ze znalezieniem. Czytałem na forum że pasują do tego autka głowice o innych oznaczeniach przy czym jest także łatwiej o dostępność i koszty są inne. Pewnie ktoś z was już z tym walczył i ma jakieś doświadczenie, byłbym wdzięczny gdyby znalazł chwilę i coś podpowiedział. Wierzę w te silniki osiem lat śmigałem B5 1.8T(APU150km) wymieniałem olej co 10000 tys. i do tej pory jeźdżi, wszystkich drobnych napraw dokonywałem sam nie było potrzeby ingerowania w silnik
