-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez felldn
-
-
Witam,
Koledzy, miewałem już wcześniej natlaufy ok 2/3 do roku. Nie przejmowałem się zbytnio. Jednak zaczęły pojawiać się częściej i teraz od 2 dni zauważyłem że turbo odłącza mi po ok 3600 obrotów za każdym razem. Nie mam dużych ubytków oleju w zasadzie to na 10tys km ok 300ml, przebieg ok 300tys. W przewodzie od intercoolera jest olej - nie potrafie określić czy ta ilość to dużo.
Proszę o analizę logów i pomoc zanim oddam auto do mechanika, bo może dla kogoś analiza tych logów już teraz mi coś podpowie czy raczej wymiana turbo czy można próbować z czyszczeniem w takim przypadku.
ps... może nie ten dział ale szybkie pytanko i szybka odpowiedź. Czy jeżeli okaże się że turbo do wymiany, to jak włoże z AWX(wiem o złączce) to bedzię sie ta turbina normalnie zachowywać bez żadnych zmian w sofcie? czy odrazu jak wloze turbo od AWX to musze robić "chiptuning" zeby ją wystroić i bez tego same turbo od awx nie pojedzie?
Grupa 11 - dynamiczny: http://vaglog.com/log-011_PjR1q.html
Z góry dziękuje za pomoc
-
Jestem świeżo po wymianie na G004000M2 z płukanką starczył litr (aso 40zł). Po 1 lżej chodzi wspomaganie niż przed wymianą, po 2 przy maksymalnym skręcie pompa przestała popiskiwać. (A4B6 AVB `03)
-
Jeszcze jedno pytanie w ramach uzupełnienia wiedzy do której się nie mogę nigdzie dokopać.
Czy do A4B6 w której jest zwykła kiera 4-ramienna z multi można bez zmiany taśmy airbag i innych przeróbek kabli od klaksonów (P&P) założyć kierę z TT 8N ?
Taką:
??
Pozdrawiam
-
Witam, nie chce zakładać nowego tematu, więc pytam tu.
Czy widział ktoś kiedys takie wloty zamiast kratki zwyklego zderzaka? To jakiś after market? Jak to sie nazywa? Jak tego szukać?
Pozdrawiam
-
Witam
Mam kilka pytań na które nie znalazłem odpowiedzi.
Mam w B6 oryginalnie kierownicę czteroramienną z multifunkcją jak na foto nr. 1 (jest tez tempomat)
Chcę złożyć taką kierownice trojramienną bodajże też od A4B6 jak na foto nr 2.
1. Czy te przyciski na foto nr 2 to jest multifunkcja?
2. Jezeli to jest multifunkcja to czy ta kierownica bedzie pasować Plug&Play?
3. Czy jeżeli okaże sie że jest to kiera z A6C5, bo chyba wyglądają tak samo, to czy tez podejdzie Plug&Play? Lub w ogóle?
4. Czy jezeli te przyciski sa od sterowania biegami - co obstawiam bo to za pięknie by było... To czy da rade to przerobic tak zeby sterowaly radiem?
Dzieki z góry za pomoc i pozdrawiam.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Panaowie, czy wszystkie silniki 2,5 TDI w A4 B6 miały tarcze 312 z przodu, niezależnie od roku i mocy? czy występowały wersje 2,5 TDI z 288?
Pozdro
-
bardzo dziękuję za konkretną odpowiedź
Pozdrawiam
-
Witam, wszystkich forumowiczów.
Miałem wczoraj przypadek odłączenia turbo na trasie (pow. ok 170km/h), Po ponownym uruchomieniu wszystko ok. Wiem że przypadek znany i wałkowany.
VCDS pokazuje błąd: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - - (po skasowaniu nie występuje)1 .Wielka prośba o przeanalizowanie loga dynamicznego z turbo, widzę tam małe niedoładowania w całym zakresie cyklu. Nie znam się i nie wiem jakie są normy.
Grupa 11 - dynamiczny: http://vaglog.pl/log-011_q3NlT.html Stawiam na n75 lub nieszczelność (google).
Ewentualnie:
2. Jakie podać jeszcze logi?
3. Czy w ogóle można ocenić stan turbo na podstawie samych logów?
Pozdrawiam
MF
-
Witam wszystkich sedecznie
-
Cześć i czołem
Multifunkcja w przyciskach tiptronic A4 B6 kierownica s-line
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Cześć,
Ostatnio natrafiłem na kilka filmów na YouTube gdzie to ludki mają podłączone sterowanie radiem(głośność + zmiana kawałków) pod kierownice trójramienną S-Line z B6 posiadającą przyciski od tiptronic. Czy ktoś z forumowiczów badał sprawę? lub ewentualnie przeprowadził taki MOD? Myślę że jest to spoko opcja gdyż wiele osób posiadających kierę 4-roamienną MFSW mogłoby mieć taki mały upgrade na kierę s line z b6 bez utraty Multifunkcji, bo jak wiadomo 3-ramienna takowej nie posiada.
Plusy to niska cena kiery sline od b6 + nie ma problemu z jednym nabojem + nie trzeba zmieniać zwijaka jak w przypadku kiery z b7 itp itd . ogólnie po taniości i chyba spoko opcja.
Przesyłam linki do filmów:
Co prawda na filmach nie jest A4 lecz chodzi o to samo