NoName814

Witam, moze to nie miejsce do chwalenia ale chciałem pokazać co wymotalem w swoim audi i w razie co służyć rada gdyby ktoś chciał wcisnąć wielkie radio w mały kokpit B5teczki wiec wyglada to tak, jeszcze co prawda do wizualnej poprawy (chce usunąć te czarne kratki ale musze pomysleć jak wtedy przymocować przednia osłonkę) I zmienić kolor osłonki z czarnej na siwa ale niemam pomysłu jak dobrać kolor :/

Sondę wymieniłem jakieś pół roku temu, komputer pokazuje kilka błędów ale wszystkie sporadyczne: problem z mieszanka, spalanie stylowe, lambda i przepływke. komputerem zerkałem na parametry i wszystkie czujniki dają sygnały prawidłowe, czujnik temp. Przez kompa pokazuje prawidłowa temperaturę ale ponoć sa 2. Bo podmieniłem przepływke i cewki, przepustnice czyściłem i adaptowalem, auto przeganialem na PB nawet wtryski płakałem jakimś "specyfikiem" myślałem ze to jakis fake ale ponoć ten preparat działa. Ale huba sprawdzę czujnik bo przy niskiej temp. Zewn. Wydaje mi sie ze odpala lepiej i jak odłączyłem.. Hamm niewiem jak to nazwać, to chyba jest cos od ssania bo idzie od przepustnicy do wiązki z wężykami paliwa i ma tam wtyczkę (koło przepływomierza sie to znajduje) ale czujnik sprawdzę, chyba ze jest jakaś metoda zdjagnozowania bez demontażu? Zeby nie potrzebnie nie kupować i gmerać

Jak narazie śmiała piękne ale jak to mawia Sz.P Z.Stonoga "cos sie zepsuło" i mam problemy z idpalaniem i jeżdżeniem na PB ale juz zrobiłem o tym temat bo na forach i w głowie nic nie wykombinowałem co to mogło by byc a próbowałem wiele

Witam, wiem ze sporo tego typu tematów na forum i dość sporo ich przejrzałem jednak nie znalazłem nic z podobnymi objawami. Ale do sedna. Od ponad roku jeżdzę audi, od 9 miesięcy mam lpg. Jakies 2 miesiące temu skończyła mi sie pompa paliwa i wymieniłem na używana. Przez 8 miesięcy nie było najmniejszego problemu z lpg jednak kilka dni temu skończył mi sie gaz i dojechałem do domu na benzynie (ok 2 km ) rano miałem problem z odpaleniem ale jak zaskoczył to juz było ok zatankowałem gaz i śmigłem. Jednak auto zaczęło mieć problemy z odpalaniem, wymieniłem filtr paliwa miał chyba z 15lat ale nie pomogło. Po jakimś czasie jednak zaczął nie problemy po odpaleniu poniewaz gasł i po odpaleniu trzeba go trzymać na gazie. Jednak zeby było mało problem narasta i zaczął sie problem z jeżdżeniem na benzynie, pod obciążeniem niema mocy. Wymieniłem mu świece podmieniłem przepływke i cewki i brak reakcji. Dodam ze po odpaleniu śmierdzi nie przepalona benzyna, próbowałem go "przepalic" zrobiłem kilka naście km na benzynie i po czasie zaczęło sie poprawiać ale do zgaszenia bo problem powraca. Pali cieżko niezależnie czy na ciepło czy zimno. Na biegu jałowym jak wcisnie mu sie mocno P. gazu to dławi sie i potrafi strzelc ale niewiem czy w wydech czy w dolot, podczas jazdy nie przyspiesza żwawo a czasem potrafi sie zamulic i słabnąć. I chodzić czasem jak by na chwile nie palił na cylinder lub 2.Na gazie chodzi prefekt. Przepustnice umyłem i zaadoptowałem. Przy odpalaniu zalowazylem ze jeśli zakręcę go kilka razy ale krótko to szybciej odpala. Skończyły mi sie pomysły co to moze byc i długo by pisac co ja tam nie próbowałem ale moze ktoś z was miał taki problem i go rozwiązał i mógł by sie podzielić rozwiązaniem

Witam, na początku chciałem sie przywitać. Jestem Karol mieszkam w ojczyźnie Audi. Jeżdzę od ponad roku A4 B5 z jednostka 1.8 ADR benzyna i od jakis 9 miesięcy LPG. Jest u mnie w mieście Schrottplatz wiec jak by było cos potrzebne to mógł bym służyć pomocą ale watpię zeby było tu coś czego w Polsce niema do audi