burdzi

Witam, problem zaczął się od tego że zagotowało mi płyn chłodniczy i włączał się wentylator zaraz po odpaleniu na drugi dzień, po podłączeniu VAGa był błąd czujnika g62, wymieniłem ten w silniku i odrazu ten przy dole chłodnicy i niby wszystko okej ale obserwując nadal to wentylator na 1 bieg włącza się przy około 98 stopniach.

Problem w tym, że jest ostatnio po 27/28 stopni na zewnątrz to wydaje mi się że powinien się wentylator załączyć na full. 
Miałem przez chwilę dostęp do vaga to przy jeździe bez nawiewów temperatura waha się od 88 do 102 stopni (sprawdzane w blokach pomiarowych licznika, grupa 003) , gdy włączyłem klime to pokazywało od 94 do 98 stopni i przy włączanej klimie słychać wiatrak że chodzi na full. 
Podłączyłem znów VAG i pokazał się błąd : 

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermitten
 

Jak myślicie czy to termostat do wymiany czy może moduł wentylatora ??

Orientujecie się też przy jakiej temperaturze powinien wiatrak załączać się na full ??

Audi A4 B6 - 2.0 ALT

Brak spryskiwaczy reflektorów, brak kontroli żarówek

a co do vcds to to samo mi pokazuje, załączę grafikę z vcds i rozebranego modułu 

Dobra to z tego co rozumiem to powinien mi podejsc moduł z końcówka „D” ??? Jeśli się mylę to mnie poprawcie 

Witam spalił mi się moduł świateł, mam go o numerach 8E0 907 279.

szukajac takiego modułu jest mnóstwo o tych samych numerach ale dodatkowo maja na końcu literę C lub D lub M i pare innych liter. Który by pasował do mojego bez żadnej litery.

audi A4 B6 - 2001 r

silnik 2.0 ALT - 130 km 

Mam 

Witam licznik zle mi pokazuje ilość paliwa w baku, nic już nie pokazywał, na fisie 0 km, zatankowalem za 100 zl, okolo 20 litrów i pokazało pół baku, czasami jak się zaswieci rezerwa zaleje za 10 zł to wzrasta prawie do połowy baku. 

W czym może być problem? Licznik, pływak czy czujnik?? 

Rozrzad o zabek przestawiony, mam nadzieję ze to będzie to. 

Witam, po remoncie silnika pojawil mi sie blad 17748 i jezdzilem normalnie z 1000 km a teraz auto czasami nie ma mocy i jak wrzucam na bieg jałowy to czasami obroty tak spadna az auto zgaśnie, pali normalnie, dzieje się tak tylko na rozgrzanym silniku. 

Wymieniłem czujnik polozenia walka rozrzadu i nadal to samo. 

Dodam ze byl wymieniany pasek od rozrzadu

Co moze być nie tak?? 

Witam, przymierzam sie do zmiamy silnika z 2.0 alt na 1.8 t  avj/bfb

I pytanie co potrzeba dokladnie do tego, bo czytałem ze wystatczy silnik, komp i wiazka, a wydech i chkodnica moze zostac z alta, czy to prawda i czy wszystkie potrzebne graty podejda z anglika?? 

Miałem identycznie i też miałem pęknieta odme i po jej wymianie dalej to samo. 

U mnie przyczyną były popękane 4 gumy które idą od kolektora w stronę bloku silnika, więc radził bym sprawdzić szczelność dolotu powietrza

Błędów brak. 

Radio mam niefabryczne już pół roku i dziala tak samo jak wcześniej, gaśnie po wyjęciu kluczyka. 

Byłem w sklepie dziś, i zanim poszedłem do sklepu normalnie się zamknelo, po powrocie do domu już nie działało, lampki w środku nie reagują na wyjęcie kluczyka. 

Błędy jutro sprawdzę 

Witam, nie działa mi centralka z pilota. 

Auto normalnie odpale ale gdy wyciągam kluczyk ze stacyjki to brak jest takiego cykniecia, pilot wogole nie działa, w czym może być problem? 

Nie chce się za to brać bo raz robiłem coś niby łatwego i wepchalem się w dodatkowe koszty 

Witam, jest ktoś kto by mi wymienił lampy w a4 B6. 

Potrzebuje kogoś z Rzeszowa 

Witam zakupiłem radio dedykowane do A4 B6 z ramka, kablami itd i po podłączeniu i przekręceniu stacyjki radio nie ma zasilana, czego to może być wina?? 

Radio to jvc kd-x342bt 

Bierze mi około 1,5 L na 1000

Sprzedaż narazie nie wchodzi w grę, gdy zrobię głowicę i pierścienie to jest szansa na mniejsze spalanie oleju ??

A wiecie może ile oleju brał by silnik po generalnym remoncie ? 

Mam 2.0 ALT i silnik jak to ALT bierze olej, ja u mnie to dosyć dużo pije.

Co byście zrobili na moim miejscu poza głowicą i pierścieniami ??? 

Ruszać tłoki też?? Może coś jeszcze ???

Witam, chce u siebie zrobić remont silnika, chodzi mi o glowice, pierścienie i tloki.

Jaki byłby przybliżony koszt zrobienia tego ?

Pytam ponieważ jest gościu który zrobi mi remont silnika góry i dołu za 2 tyś, 

Lepiej robić te 3 rzeczy i za ile czy za te 2 kola robić generalke ???

Dnia 7.08.2017 o 22:35, miikii napisał:

pomoże jak jest uszkodzona. W blokach pomiarowych widać odchylenie kierownicy w kątach jak nią kręcisz? Jeśli nie to taśma do wymiany.

[Meas. Blocks - 08]
Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0°
tolerancja ±5.0 °
[Done, Go Back]

Właśnie ze widać normalnie

Ja bym sprawdzil czy rura żadna od dolotu powietrza nie jest peknieta albo przy kolektorze.

Miałem podobne objawy i u mnie były popękane gumy co idą z kolektora do silnika

Sam klej nic więcej ? Dodam że bolce zeszlifowalem

Witam, zakupiłem lotke sline, W tym tygodniu idzie do malowania i mam pytanie do Was.

Na czym przykleić lotke ?? 

Zakupiłem taka taśmę :

https://8.allegroimg.com/s400/017e31/775a7d654ff797059bc3d87a1ca8

Nada się ta taśma czy lepiej na kleju do szyb czy jak ?

Kolego wydaje mi sie ze to może być ta rura o numerze 06B133784AB

dla pewności na tej pęknięty rurze masz numer weź przepisz i wklep ten numer W neta to Ci wyskoczy co to jest