tomasz 123

3 minuty temu, mlody020 napisał:

Spoko, trochę pojeździsz i wszystko ogarniesz

Mam nadzieje mam go dopiero tydzień nawet nie wiem jakie mam mmi ale myślę że ogarnę kiedyś ale i tak dzięki 

3 minuty temu, mlody020 napisał:

Hehe, no nie koniecznie jazda szybka. Auto ma bardziej sportowy charakter, przy wyższych obrotach zmienia biegi (może chodzić ciężej kierownica, twardsze zawieszenie) inna reakcja na gaz. Ale równie dobrze jak masz teraz ustawione  individual, a zmienisz na dynamic nie zauważysz różnicy (jeżeli w trybie indywidualnym masz ustawione takie same parametry jak w dynamicznym) najlepiej to zmień na comfort, a później na dynamic i wówczas odczujesz różnicę i to znaczącą. 

OK dzięki bardzo za odpowiedź bo jestem noga w takich sytuacjach 

3 minuty temu, mlody020 napisał:

Oczywiście, że tak. Skoro Masz ADS to każdy tryb charakteryzuje się inną pracą silnia, skrzynia, zawieszenia. . . Najlepiej sprawdzaj każdy, auta nie zepsujesz  

Czyli np :dynamic to jazda szybka? 

26 minut temu, mlody020 napisał:

Ale o co Ci chodzi?

Masz ADS, a co możesz zmienić to kliknij w individual i zobaczysz co możesz ustawić i jak zmienić.

Ale nie oto mi chodzi jeżeli ustawie coś innego np:dynamic to coś zmienia 

witam chcial by sie dowiedziec o co w tym chodzi czy ma to zwiazek z przekladnia czy silnikiem 

10 godzin temu, moniuh napisał:

moze n75 niedomaga, albo egr ma watpliwosci czy sie zamknac przy dodawaniu gazu.

EGR mam wymieniony na nowy a co to te N75

40 minut temu, jaro1768 napisał:

Zmień korekcję na 0 lub lekki plus, dymek powinien zniknąć.

Czego korekcję mi nie dymi auto tylko drga 

witam chciałbym podłączyć sie do tematu mam problem z moim audi na biegu jałowym delikatnie trzęsie samochodem oraz mam brak mocy gdy dodaje gazu po odpuszczenie pedału  gazu delikatnie dopiero dostaje kopa  

ja mam Audi A4 B6 to powinien pasowac 

9 godzin temu, Hezen napisał:

Tak jest to możliwe.

Ecu silnika sam wyciągnij i wrzuć dobre fotki jak to wygląda, ewentualnie sam go przemyj alkoholem izopropylowym (IPA)

Gniazdo i wtyczkę ECU potraktuj jakimś kontakt sprayem.

a powiedz mi jeszcze taka zecz mam taki pedal gazu  a podlaczylem taki    czy ten moze pokazywac ten sam blad bo nie jest od tego auta 

a czy moze to byc cos z komputerem mechanik mowil ze byl troche wilgotny i go wysuszyl ale mowi tez ze jest jakby ciemna plama z jednej strony 

1 godzinę temu, Hezen napisał:

Podepnij vaga i sprawdź błędy, bo w ciemno wymienisz pół silnika.

podlaczalem vaga wyskakuje zle polozenie pedalu gazu wczesniej mialem taki sam problem ale wyskakiwal blad P0102 i tez zero reakcji na pedal oraz te same kontrolki i tryb awaryjny i do dam ze w obu przypadkach na chwile zadlawil mie sie samochod i wszedl w tryb awaryjny 

28 minut temu, tomasz 123 napisał:

 

Witam mam problem z audi a4 1,9 tdi 2003 rok po do daniu gazu automatycznie zapalaja sie dwie kontrolki asp oraz miga kontrolka swiec zarowych auto nie reaguje na pedal gazu jedynie obroty podnosza sie do 1100 wszystkie styki komputera przeczyszczone kostki i tp komp uszczelniony pedal gazu nowy z czujnikiem a jednak caly czas ten sam blad co moze jeszcze powodowac taka awarie np: egr ,wtrysk itp