przemek2410

ja miałem przygodę z tym mechanizmem, wyciągnąłem i urwałem go przy wybijaniu trzpienia, kupiłem zamiennik nowy w portalu aukcyjnym, bo zamontowaniu silnik uderzał o karoserie, wyjmowałem go jakies 6 razy, ustawiałem i nic, okazało sie ze był wadliwy, a dokładnie źle wyprofilowana rurka przez co silnik wycieraczek był za wysoko i uderzał, kupiłem w sklepie stacjonarnym zamiennik za 30 zł droższy niz w internecie i po załozeniu smiga az miło. Mój mechanik jak mu o tym powiedziałem to mowi ze naprawiłby mi to za 30 zł( nasmarował oryginał i wybił z trzepienia, i oczywiscie wyciągnał i założył spowrotem). Opisuję moją historię ponieważ uważam że z niektórymi usterkami lepiej jechać do mechanika bo można stracić dużo więcej czasu i pieniedzy jak sie nie ma pojęcia o naprawie....

Witam, niedawno kupiłem swoją Audi A4 B6 z Niemiec. Posiadała ona radio niefabryczne Blaupunkt Essen CD33. Drażniło mnie jesli chodzi o wygląd, i kupiłem oryginalne Audi Concert cd symbol 8EO... Mysłałem, że tylko wepne wtyczki i bedzie po robocie a tu nie ma tak łatwo. Czy możliwe jest, że niemiec jak kupował nowe to wziął sobie to radio zamiast fabrycznego?, wychodzą tylko 2 wtyczki (brązowa i czarna) i antena. Z tego co czytam to nie ma wyprowadzonego CAN-a( połączenia od zegarów). Radio uruchamia się ale nie ma podświetlenia i nie wyswietla na desce rozdzielczej i nie graja tylne głośniki. Mam tez założoną chyba fabryczna kieszeń na radio nieoryginalne, (jest nawet ten chromowany pasek) i musze jakos ja zdemontowac zeby wsadzic to oryginalne, ale jak to zrobic to nie wiem.. Pytanie do forumowiczów, czy podłącze to samemu, bez spalenia czegos w aucie czy prowadzić do jakiegoś elektronika?, a może jest gdzieś opisane w miarę czytelny sposób?, dzieki za pomoc.

Witam, niestety zatarł mi się mechanizm wycieraczek, uszkodziłem oryginalny przy wybijaniu mocno zapieczonego trzpienia. Kupiłem nowy (zamiennik), po założeniu obciera cięgnami o karoserie. Wygląda na to jakby był za wysoko, dodam że kupiłem nowy bez cięgien. Nie wiem czym to jest spowodowane, czy zamiennik jest źle spasowany?, czy może ja coś źle robię. Naczytałem się już, o ustawieniu mechanizmu w pozycji "zero", ale to nic nie daje. Z góry dzięki za pomoc.