Kingaa

11 minut temu, booolek napisał:

Otwory montażowe  były św każdym b5 ale dopiero po sierpniu 98 roku.

Mam koniec 99 r więc powinnam mieć ?

W dniu 31.03.2018 o 13:31, hellbean napisał:

Otwory pod isofix jak mnie pamięć nie myli to były zawsze, jak zdejmiesz siedzisko kanapy to je widać. Gdzieś właśnie w tym dziale jest temat o montowaniu tych uchwytów, jedyny problem to same uchwyty bo za czasów B5 isofix nie był obowiązkowym wyposażeniem, to i uchwyty ciężko dostępne, proponuje od razu kupić nowe bo cena potrafi nie odbiegać od używanych a te nie wiadomo jaką mają przeszłość. 

Ok, dzięki ? a orientujesz się może gdzie tego szukać, bo patrzyłam na necie i raczej są tylko używane do A6 jeśli w ogóle coś mi wyszuka ☹️

Witam. Czy ktoś u siebie w B5 polifcie montował uchwyt na mocowanie fotelika ISOFIX ? Gdzie mam sprawdzić czy mam otwory na stelaż ? Mam auto z 99 r czy z tego rocznika w ogóle były dziury na to ? 

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

Witam. Od tygodnia zaczęło mi skrzypieć okropnie auto z tyłu . Mechanik powiedział, że do wymiany są tuleje tylnej belki. Czy ktoś może polecić jakąś dobrą firmę, żeby to kupić i za miesiąc nie wymieniać znowu ? ☺️

Czy ktoś napisze po kolei i dokładnie jak dostać się do alternatora ? 

Konkretnie to muszę wymienić łożysko a nie mogę się dostać do jednej śruby . Jakby ktoś miał zdjęcia było by super . 

Dziękuję 

Audi a4 B5 99 r polift 1.6.

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

12 godzin temu, dejay88 napisał:

To masz fart bo ja nadal walczę. Aktualnie u mnie wygląda sprawa tak szyba od kierowcy tylko się opuszcza nie podnosi aby zamknąć muszę z kluczyka na panelu świeci się tylko od strony kierowcy lampka od pasażera już nie , zaś od strony pasażera świeci się lecz kompletnie nie działa. Czyściłem styki w obu boczkach sprawdziłem nawet pomke czy nie ma żadnych zimnych lutów , odkręcałem panel gdzie są przekaźniki i nie jest zaśnieżały a jak go sprawdzić czy jest sprawny to nie mam pojęcia ( jest tylko jeden taki fioletowy) nie wiem czy tak powinno być.

Ktoś jeszcze jakieś sugestie ma ?

Fart się skończył ;( Szyba też już nie działa wcale. Jak wrócę z wakacji to wymienię silniczek bo chyba e tym leży problem u mnie. 

Dnia 27.06.2017 o 20:10, dejay88 napisał:

No i się dzisiaj stało i od strony kierowcy też nie działa... tylko opuszczenie szyby działa od strony kierowcy od pasażera w ogóle a jak zamykam auto to się domyka automatycznie. czy ktoś ma może jakąś rozpiskę wiązek jak działają szyby elektryczne na przód ???

U mnie już działa. Obyło się bez większej kombinacji. Tata ściągnął boczek,  przedmuchał powietrzem,  podociskał styki i póki co działa. Mam nadzieję,  że na długo

Dnia 23.06.2017 o 23:23, dejay88 napisał:

Przewody wszystko ok... i nie wiadomo... U ciebie Kinga chociaż działa

Owszem, działa, ale nigdy wtedy, kiedy właśnie tego chcę : D

Podpinam się do pytania, lecz u mnie działa od pasażera a od kierowcy nie. Jak naciskam przycisk to słychać klikanie i może za 15 razem się otwiera. Szyba nie opada i jak już raczy się odsunąć to z zamknięciem nie ma problemu 

Domyślilam się, aczkolwiek nie mam za bardzo czasu o kogoś kto mi to zrobi,  więc pomyślałam, że mogę wymienić cały przerywacz który sama umiem wyjąć i podpiąć drugi

Dnia 31.05.2017 o 12:43, karol24 napisał:

nowe przerywacze to koszt 1,5 zł, jeszcze jeden mi gdzieś leży jakby co...

1,5?  :0 pytałam na innym forum to mówili za cały przerywacz 50-80 zł

Chciałam się dowiedzieć coś na temat proszku uszczelniające chłodnice. Od jakiegoś czasu trochę ubywa mi płynu, nie mogę znaleźć miejsca wycieku ale też jakoś super dokładnie milimetr po milimetrze nie sprawdzałam przewodów.  Tata powiedział mi o tym proszku,  szukałam opini w internecie i jak zawsze 5 osób mówi,  że gowno i 5 że używała i jest ok. Ale potrzebuje wiedzieć, jakie może to mieć konsekwencje i czy ewentualnie później można się tego pozbyć 

Dziękuję bardzo

55 minut temu, Fazii napisał:

Nawet jak tak to lepszym rozwiązaniem jest wlutowanie nowego przekaźnika. 

No ale jeśli jest taki sam to nie prościej go wymienić na działający?  Czy ja coś źle myślę? 

Czy ktoś się orientuje czy przerywacz migaczy w a6 c4 jest taki jak w A4 b5 po lift czyli tam gdzie awaryjne? 

Z góry dziękuję ;-) 

6 godzin temu, Adrian1727 napisał:

Zacznijmy od tego .. czy widać gdzieś wyciek ? .. gdziekolwiek .. podczas postoju na parkingu zostaje jakaś mała plama ? Poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym zwiększa się podczas pracy silnika, jeśli silnik jest zimny wtedy powinno się sprawdzić stan płynu, na ciepłym silniku zawsze jest troszkę więcej. A jak jest z dymieniem ? auto kopci na postoju w ciepłe dni na biało ? Ile tak dokładnie ubywa tego płynu na ile km ? 

Zawsze sprawdzam na zimnym. Ogólnie to nie robię długich tras, zwykle nie więcej niż 20-25 km dziennie. Auto nie dymi, a ubywa ile... Hmmm... Ostatnio dolewałam płyn jak wymieniłam termostat, jakieś dwa miesiące temu, potem z miesiąc było wszystko ok i nagle zaczął uciekać delikatnie. Uzupelniłam brak i kontrolowalam. Wszystko było ok. 2 tyg temu auto zrobiło trasę w góry, potem do Warszawy i spowrotem, ubyło wtedy może z pół centymetra. Ale w niedzielę wsiadłam w auto,  przejechałam może 12 km (tu dodam, że wtedy pierwszy raz włączylam klime,  auto mam od listopada więc wcześniej pogoda tego nie wymagała) no i potem rano sprawdziłam płyn i ubyło już więcej było z 2 cm poniżej minimum na pewno.  Nie wiem czy klima tutaj też może mieć coś wspólnego z tym...  ;(

No właśnie różnie to bywa, jest tak ze ubywa przez kilka dni po milimetrów, jest ledwo pod minimum a potem nagle w jednej chwili wsysnie więcej. Daleje i jest np tydzień oj i znowu powoli ubywa

Chciałam się podpiąć do tematu ale chcę zapytać czy ubywający płyn może mieć związek z niedawno założoną instalacją gazową? 

Napisałam wyżej, że interesują mnie płyty CD a nie aux i USB 

A no nie mam takiego zegarka. Czy więc istnieje jakiś sposób żeby to działało czy dać sobie spokój . Zależy mi na odtwarzaniu płyt CD w aucie 

Mam chorusa 1 w A4 b5 99r polift.  W sumie na obecną chwilę tyle wiem  i jeszcze to że do tego radia nie można podpiąć zmieniarki 

Hej, chce wymienić chorusa 1 na 2 żeby móc podpiąć zmieniarkę. Gdzieś przeczytałam,  że jak się wymienia fabryczne radio też na fabryczne to nie działa jak trzeba, między innymi np nie włącza się po przekręceniu kluczyka, że wyłącza się co godzinę itp. Ktoś może mi coś powiedzieć na ten temat. Od razu napiszę, że nie chce wymienić na niefabrycze radio. 

Dziękuję 

Witam. Nie świeci mi lampka w bagażniku. Żarówki wymienione, reszta lampek w środku świeci. Gdzie znajdę jakieś źródło prądu?  

I drugie pytanie, mam dwie zapalniczki, jedna koło ręcznego druga w bagażniku. W bagażniku działa normalnie, koło ręcznego nie. Ostatnio miałam tam wpiety transmiter i działał jakiś czas. Potem zrobiło się jakieś zwarcie chyba i nie działa. Czy bezpiecznik 33 odpowiada za wszystkie zapalniczki?  Jeśli tak to gdzie szukać problemu skoro jedna działa? 

Cześć wszystkim.  Dołączam do klubu A4 na stronie z nadzieją,  że nie będzie tu zbędnych komentarzy do pytań tak jak dzieje się to na forum fb. Jestem kobietą, w dodatku blondynkom  posiadam A4 b5, coś tam temat ogarniam ale zawsze jest ktoś co wie więcej. Pozdrawiam