eslimak2

Witam Wszystkich Proszę o pomoc w odczytaniu Logów według mnie to padła i turbina i przepływka. LOG-01-003-011 Dynamiczne A4

Witam mam następujące błędy proszę o pomoc w ustaleniu co się zepsuło lub psuje. Adres 01: Silnik (J623-CAGB) Znaleziono 1 błąd: 5174 - Regulacja ciśnienia paliwa P1065 00 [096] - różnica regulacji Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 23 Przebieg: 274440 km Data: 2018.02.08 Czas: 16:57:05 Prędkość obrotowa silnika: 2765.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 5.1 % Prędkość pojazdu: 26 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 21 °C Temperatura powietrza zasysanego: 5 °C Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar Napięcie zacisku 30: 13.940 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 35 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 2741.5 /min Prędkość pojazdu: 66.93 km/h Napięcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 14140 mV Wysokie ciśnienia paliwa: wartość rzeczywista: 809300 hPa Średnia dawka wtrysku: 9.50 mg/stroke Zawór dozowania paliwa: 15.43 % Zawór regulacyjny ciśnienia paliwa: 20.59 % Kody gotowości: 0 0 0 0 0 i kolejny Adres 46: Moduł komfortu (J393) 02608 - Zawór przeł. rozłączania stabilizatora przedniej osi w jednostce hydr.; taktowanie 009 - Przerwa / zwarcie z masą Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 3 Wew.licznik błędów: 132 Przebieg: 267475 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2017.10.03 Czas: 16:44:46 02608 - Zawór przeł. rozłączania stabilizatora przedniej osi w jednostce hydr.; taktowanie 009 - Przerwa / zwarcie z masą Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 215 Przebieg: 267475 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2017.10.03 Czas: 16:45:33 o jaki zawór chodzi i gdzie on się znajduje?

Chcę zmienić dawkę paliwa czyli odpalam VCDS wchodzę w silnik następnie w logowanie ( wpisać należy kod 5 cyfrowy ) następnie w adaptacje, blok 01 i tam chcę mienić jeśli się mylę to popraw mnie.

Witam przekopałem neta i żaden kod do logowania w grupie 01 nie pasuje a użyłem ich ze 30 ani 12233 ani 12255 ani 06325 i wiele innych mam VCDS w zał foto wszystko działa ok ale kodu nima

ok dzięki chyba jednak jedną zepsułem tam jest kulka i sprężynka chyba ją zgniotłem kupię nowe INA lub Ruville i wymienię włożę poczekam ok 2 godzi obrócę wałem 2 razy upewnię się że tłoki nie uderzą w zawory i powinno być ok

to nie nowe tylko stare szklanki kasowałem w nich luz nie wymieniałem uszczelniaczy

Witam Właśnie jestem po wymianie wałka rozrządu i musiałem wykasować luz na popychaczach użyłem szczypiec i najzwyczajniej trzymałem za popychacz i przód tył tak jaj bym pompował olej pięknie wyciekał Następnie mam pytanie szklanki 1246 się nie uginają inne tak fajnie pracują góra dół tak ma być czy poprostu kupić nowe , a jeszcze jedno 1 szklanka poszła w imadło tak mi radził jaro 4444 i wydaje mi się że za mocno cisnąłem bo olej nie wyciekał mogłem coś zepsuć w tej szklance tłoczek w niej chodzi

Jestem Zrobiłem jak radziliście użyłem szczypiec i najzwyczajniej trzymałem za popychacz i przód tył tak jaj bym pompował olej pięknie wyciekał Następnie mam pytanie szklanki 1246 się nie uginają inne tak fajnie pracują góra dół tak ma być czy poprostu kupić nowe , a jeszcze jedno 1 szklanka poszła w imadło i wydaje mi się że za mocno cisnąłem bo olej nie wyciekał mogłem coś zepsuć w tej szklance tłoczek w niej chodzi Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 19:05

Tak jak mówisz nie zrobiłem tego nie cofnąłem ich jak możesz to powiedz jak to zrobić wyjąć szklanki i ... trudne to jest wiem że szklanki na to samo miejsce trzeba dać .

Witam Wymieniłem wałek bo był uszkodzony , założyłem od AFN nowy , moje pytanie jest takie czy metaliczne klepanie zaworów jest normalne czy muszą się zawory wyregulowć po zmianie na nowy czy coś jest nie tak . Dzięki [mod]Proszę używać prefix kolejne wątki będą usuwane[/mod]

Witam wszystkich serdecznie !!! moje autko to A4 1,9 tdi 110km 1999 Avant Pozdrawiam!!!!! :> :>