-
Postów
1 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez arek8038
-
-
Posiadam Audi A4 B5 1.8 125km 1997 r. Problem jest z rozruchem. Dzisiaj już nie odpalił. Ale wcześniej Graniczyło z cudem aby go odpalić. Jak już zdarzyło się że odpalił to gdzieś po dwóch sekundach pracy gasi się go i już odpala się go za każdym razem. A dzisiaj już odmówił posłuszeństwa całkowicie. Dodam że auto jest na gazie i z gazu też nie odpalił. Może ktoś kiedyś miał taki problem. Jak tak to proszę o sugestie. Pozdrawiam.
-
Witam. Jestem nowicjuszem na tej stronie.
SpoilerDwóch mechaników nie dało rady naprawić usterki.
Jak auto stoi całą noc to odpalenie go graniczy z cudem. Jak w końcu odpali to kulawo pracuje. Po pracy około 2 sekund silnik pali prawie z dotyku "2 lub 3 obroty silnika". Dodanie gazu powoduje czasami zgaszenie silnika. Jedyne błędy jakie były to czujnik hala. Hal wymieniony i problem pozostał. Ciśnienie paliwa ponad 3 bary. Tak twierdzi mechanik. Jakiś czas temu przegrzałem silnik z powodu awarii pompy wody. Wywaliła kontrolka. W trakcie kręcenia jak chce załapać zaczyna strzelać i puszcza. Sama jazda na benzynie to horror. Dławi strzela aż załapie i się zacznie rozpędzać. Dodam że w aucie jest LPG która ma 15 miesięcy. Uprzejmie proszę o pomoc. Coraz bliższy jestem kupna 5 paliwa i puszczenia go z dymem. Ale z drugiej strony lubię te auto i przyjemnie nim się jeździ.
*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."
Zapraszam tu ->Regulamin Tu się tylko witamy.
Niskie napięcie ładowania
w Audi A4 B8
Opublikowano
Napięcie ładowania zależy od wielu czynników. Począwszy od alternatora po akumulator. Nie wiem od jakiego rocznika się adoptuje akumulator ale sprawdz napięcie na samym alternatorze z odbiornikami. Jeśli różnica ładowania pomiędzy alternatorem a odpałką pod maską będzie znaczna to trzeba położyć bajpasa do puszki pod maską. I problemy z zaniskim ładowaniem powinno się zakończyć.