Michal002

Cześć. Mam audi a4 b5 z 96 r i ostatnio zmieniłem kierownice na poliftową z s4 i mam problem z klaksonem, którego nie umiem dobrze podłączyć. Podpiąłem tak jak na zdjęciu i trąbi cały czas, a jak odpiąłem masę nr 1 to cisza. Możecie jakoś doradzić jak to dobrze podłączyć żeby klakson działał ? Minus do klaksonu pociągłem ze śrubki zamontowanej na kolumnie zaraz za manetkami.1 - klakson minus2 - klakson plus3 - airbag minus4 - airbag plus *Pierwsze to należy się przywitać w odpowiednim dziale, a potem szukać pomocy.->Nowicjusz Zapraszam również tu ->Regulamin Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - temat przeniesiony

Mam do kupienia kompletny swap razem z zwrotnicami itd. za fajną kase, tylko dostałem informację od jednej osoby że ciężko dopasować półoś, a nie chce kupić swapa hebli, żebym potem nie mógł dopasować półosi

Cześć. Planuje założyć przednie hamulce od a6 c5 320 mm razem z zwrotnicami do audi a4 b5 96 r. Czy wszystko pasuję p&p ? Co trzeba ewentualnie dodatkowo wymienić żeby wszystko pasowało ?

Witam. Czy wie ktoś jak zakodować pilot gt 109 ? Używałem tego pilota cały czas, lecz padła bateria, baterie wymieniłem na nową i niestety pilot nie działa. Byłem u kolesia co programuje piloty i powiedział, że z instrukcją po włosku nie da rady zaprogramować ( sygnał z pilotu jest )

Witam. Nie chce robić nowego tematu, więc zapytam tutaj, mam zamontowane zegary doładowania i temperatury oleju przed zegarami głównymi i moje pytanie brzmi czy mogą w razie kontroli zabrać dowód ? Bez hejtu proszę Tak są zamontowane teraz : https://zapodaj.net/58897e5c2efdd.jpg.html

nikt nic ;/ ?

Ok, byłem dzisiaj u mechanika i powiedziałem mu żeby poszukał przepustnicy w dobrym stanie, zobaczymy czy po wymianie będzie wszystko ok

Witam. Posiadam a4 b5 1,8t po lekkich modach, większe turbo, intercooler, wtryski itd. Odkąd kupiłem audi miałem problemy z falowaniem obrotów na biegu jałowym, skakało pomiędzy 800-1000 i podbijało obroty na drugim biegu jak puszczałem gaz, pierwsze wskazówka szła do góry, a potem opadała. Byłem z tym u mechanika, podpiął komputer i wyskoczył błąd na przepustnicy, mechanik przeczyścił przepustnicę i zaadoptował, ale niestety to nie pomogło. Moje pytanie brzmi, czy wymienić przepustnicę na używaną czy zostawić to w spokoju ?

oczywiście nie za darmo

Witam. Mam takie pytanie, czy ktoś z okolic Oświęcimia dałby radę przełożyć zegary doładowania turbo i temperatury oleju na deskę rozdzielczą ?