chicken002

Hej, 

Z racji iż dobijam już do 330 tys w swoim Audi szukam rzetelnego i sprawdzonego serwisu do powyższych napraw. 

Samochód to Audi A4 B8 

Pierwszy rozrząd zmieniony przy 220 tys - z tego co się orientowałem to kolejne zmiany co 120 tys. 

Dodatkowo chciałbym też sprawdzić turbine i ew ja zregenerować - z objawów to lekki świst - nic wiecej. 

Kogo możecie polecić w wyżej wymienonych lokalizacjach ? Próbowałem się dodzwonić już do Pana Michała z Mogilan ale bez skutków -  https://a4-klub.pl/topic/388625-małopolska-godny-polecenia-mechanik/?fbclid=IwAR2oTt_qKBFuql9gjWwUFY3rW2qSmG_8iFQwgDFDF_85w6SK0YBBjQjAmEg

Kogo ewentualnie możecie polecić ? 

Witam, 

Z racji że nie do końca ogarniam temat jeszcze koł i opon, mam pytanie. 

Chce zmienić swoje badziewne 16 w B8 AVANT 2011 z org. zawieszeniem na 18. 

Znalazłem felgi o takich parametrach : 

E-8.0Jx18H2 Et39. Otwór centrujący 66.6mm

Dodatkowo chciałbym do tego założyć opony 245 40 R 18. 

Rozstaw otworów 5x112. 

I tu pytanie czy wszystko będzie pasowało ? Nic nie będzie ocierać ? 

Witajcie, 

mam takie pytanie przymierzam się do sprawdzenia czy wszystko ok jest z moją pompą i chciałbym własnie sprawdzić czy nie ma żadnych opiłków na siteczku ew na zaworze/regulatorze ciśnienia. Czy po tym sprawdzeniu będę musiał wykonać jakieś dodatkowe czynności ? czy tylko założyć zawór/czujnik i odpalić bez żadnego odpowietrzania układu paliwowego ?