chicken002

Hej, Z racji iż dobijam już do 330 tys w swoim Audi szukam rzetelnego i sprawdzonego serwisu do powyższych napraw. Samochód to Audi A4 B8 Pierwszy rozrząd zmieniony przy 220 tys - z tego co się orientowałem to kolejne zmiany co 120 tys. Dodatkowo chciałbym też sprawdzić turbine i ew ja zregenerować - z objawów to lekki świst - nic wiecej. Kogo możecie polecić w wyżej wymienonych lokalizacjach ? Próbowałem się dodzwonić już do Pana Michała z Mogilan ale bez skutków - https://a4-klub.pl/topic/388625-małopolska-godny-polecenia-mechanik/?fbclid=IwAR2oTt_qKBFuql9gjWwUFY3rW2qSmG_8iFQwgDFDF_85w6SK0YBBjQjAmEg Kogo ewentualnie możecie polecić ?

Witam, Z racji że nie do końca ogarniam temat jeszcze koł i opon, mam pytanie. Chce zmienić swoje badziewne 16 w B8 AVANT 2011 z org. zawieszeniem na 18. Znalazłem felgi o takich parametrach : E-8.0Jx18H2 Et39. Otwór centrujący 66.6mm Dodatkowo chciałbym do tego założyć opony 245 40 R 18. Rozstaw otworów 5x112. I tu pytanie czy wszystko będzie pasowało ? Nic nie będzie ocierać ?

Witajcie, mam takie pytanie przymierzam się do sprawdzenia czy wszystko ok jest z moją pompą i chciałbym własnie sprawdzić czy nie ma żadnych opiłków na siteczku ew na zaworze/regulatorze ciśnienia. Czy po tym sprawdzeniu będę musiał wykonać jakieś dodatkowe czynności ? czy tylko założyć zawór/czujnik i odpalić bez żadnego odpowietrzania układu paliwowego ?