mcbain1

Różnie, jakaś hybryda +/- 1500 zł, gtb +/- 1.8-2.0k, IC z 300zl od 3.0, a customowy z fmic jakies 450zl. Program różnie w zależności od firmy, spotykałem już ceny od 800 do 1600 nawet.

Nie trzeba wymieniać IC i turbo. No chyba że to 180km/400nm będzie niewystarczalne i chciałbyś osiągnąć coś więcej jak 200km to IC+turbo raczej niezbędne. Jak jest dobry tuner a nie "Pan Staś" to silnik na pewno nie wyzionie ducha

Pokaz wykres ile Ci wydmuchalo to auto przed programem i po programie

A co chcesz modyfikować? Skoro program był strojony pod graty w aucie.

Witam, jakie większe końcówki wtrysków na swap?

Witam. Audi a4 b8 CAGA(już seria wyszła słabo) po zmianie turbo na hybrydę z CAHA zrobiona na potencjał 260km+ IC z fmic, wycięty i wyprogramowany dpf+egr auto wydmuchało taki oto wynik. Gdzie szukać problemu? Bo nie ukrywam ze zamiary były trochę większe w granicach 220+km