Natalbar

Jako informację podam, że po przejechaniu 10 tys km bicie ustalo. Mialem juz wynieniać cały zestaw hamulców ale ze względu na brak czasu wstrzymałem się i ... po jakimś czasie calkowicie przeszło. Teraz auto hamuje idealnie

Tak czytam jak często wymieniacie olej i jestem w szoku ... co 10 tys km? 

Ja robie sporo kilometrow rocznie i średnio wymieniam w moich dieslach olej co 30 tys km co wychodzi i tak 2 razy rocznie minimum i nigdy nie mialem jakis problemow ze smarowaniem czy wyciekami. Sam kupilem niedawno samochod i wiem, ze na poczatku sie wariuje na tym punkcie  Moim zdaniem olej przy malych przebiegach wystarczy wymieniac raz rocznie, a przy duzych 2x rocznie, a czy to bedzie Castrol, Motul, oryg. VW to juz malo wazne ... wazne by był nowy i świeży. no i spełniał te normy 507 do DPF'a itd ... 

Dołączam się do pytania ... [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No i ciemne szyby wpadły w poniedzialek. Coraz bardziej zaczyna mi się podobac [emoji4]

Zdjęcia na UZ widzę robione :-P

Wysłane z mojego GRACE przy użyciu Tapatalka

Od czasu do czasu trzeba się pouczyć [emoji4] jak zwykle brak miejsca do zaparkowania ...

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Ostatecznie założyłem opony Barum 3 ... bo były na stanie na juz ... [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Felgi juz na aucie ... zawieszenie aż się prosi o obniżenie. Efekt jet taki ...

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

23 minuty temu, WojtekM83 napisał:

Listwy obowiązkowo

Przód nie, ale tył jest

Rewelacja ... przede mna jeszcze sporo pracy ...  na wszystko przyjdzie czas ... ja w piatek zakladam kola, w poniedzialek przyciemniam szyby ... a w przyszlym tyg na weekend jak sie uda wejdzie nizsze zawieszenie ... lacznie 30+ do wygladu  

Mam pytanie do osob ktore montowaly sprezyny np: Eibach Pro Kit ... czy na czesciach kupionych w polsce tez jest wybity nr KBA? mam auto na niemieckich blachach i zeby wbic zmienione zawieszenie do dowodu potrzebuje oznaczenie KBA w widocznym miejscu na sprezynie. 

WojtekM83 - nie widze u ciebie S-line ale listwy boczne robia robote ... u mnie rowniez pozycja obowiazkowa !!

39 minut temu, Cocco napisał:

Bierz nexeny i tyle :-D

Wysłane z mojego GRACE przy użyciu Tapatalka
 

Chyba jednak je wezme ... zobacze tylko czy sa na stanie w hurtowni ... montaz kol juz w piatek, wiec mam 2 dni na kupienie opon (z braku czasu kupno online odpada ... musze cos na miejscu ogarnac) Cale szczescie teraz mam duzy bagaznik (w porownaniu z BMW) i 4 kartony bez problemu weszly ... po zlozeniu siedzen  

 

7 minut temu, WojtekM83 napisał:

Felgi mam trzeci sezon, przejechałem sporo kilometrów i dalej są proste

Czekam na efekt przy Twoim kolorze

Tez jestem ciekawy efektu. Troche ryzykowalem z tym kolorem (Palladium) ... ale chcialem cos innego niz srebrny:) W piatek dodam kilka fotek:)

Z oponami troche sie pokomplikowalo ... okazalo sie, ze mieli jakis blad systemu i do dzisiaj mi ich nie wyslali. Wiec sie zdenerwowalem i anulowalem zakup. Przede mna kolejny raz decyzja o zakupie opon ... bycmoze tym razem wybor trafi na inna marke opon:) 

Po rozpakowaniu ... fantastyczne

Ja jeszcze w pracy ... ale pod domem czekają cztery niespodzianki [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Felgi już zamówione   ... teraz tylko dobór opon ... 

I pokaże wam świetne graficzne przedstawienie auta po założeniu kół:

Koniecznie ... juz na to czekam [emoji4] będę mógł kilka modów odhaczyć [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich,

nadszedł czas zmiany auta na takie, za którym oglądałem się na ulicach od dłuższego czasu i chciałbym wam pokazać mój zakup:

 Audi A4 B8 Avant

rocznik: 2013

silnik: 2,0 TDI CGLC 177 KM,

przebieg: 140 000 (książka + serwis w Audi)

 

Update:

48K8 - dynamiczne wspomaganie kierownicy,

69K5 - Airbags,

87F1 - Klimatyzacja,

23Q7 - Emisja spalin po skandalu diesla

82B8 - Klimatyzacja,

 

Wyposażenie:

- 6-cio biegowy manual,

- Bi-Xenon skrętny + Neon przód oraz tył,

- doświetlanie zakrętów z poziomu lamp (nie halogenów),

- Audi MMI 3G+,

- Navigacja,

- Obsługa głosowa,

- AUX w podłokietniku,

- Centralny zamek,

- Zawieszenie 1BA,

- Pakiet podświetlenie przestrzeni nóg, schowków oraz klamek,

- Czujniki parkowania przód + tył z graficzną wizualicacją,

- Pakiet optyczny: relingi oraz srebrna listwa wokół szyb,

- Kierownica multifunkcyjna 4-ramienna,

- Kierunki w lusterkach,

- Elektrycznie składane, podgrzewane i przyciemniane lusterka,

- Wewnętrzne lusterko fotochromowe,

- 4 x elektryczne szyby,

- Kolorowy FIS wyświetlacz miedzy zegarami z asystentem zmiany biegu,

- ECO-driving,

- Aktywny tempomat,

- Asystent pasa ruchu,

- Zestaw głośnomówiący+BT,

- ABS,

- ESP,

- Immobilizer,

- 6x Airbag,

- Funkcja komfort (domykanie oraz otwieranie szyb z kluczyka),

- Spryskiwacze reflektorów,

- Elektroniczny hamulec ręczny,

- Układ ostrzegający o przekroczeniu prędkości,

- Halogeny,

- Czujnik deszczu,

- Czujnik zmierzchu,

- System Coming Home / Leaving Home,

- Pakiet chrom (ramki szyb, relingi),

- Regulacja położenia kolumny kierowniczej,

- Wtyki pod 12 V 3 sztuki ( popielniczka, schowek w podłokietniku, bagażnik),

- Tylna roleta bagażnika + siatka,

- System Start/Stop,

 Do tego sportowe fotele + czarna Alcantara 

Auto stoi na kołach 225/55 r16 (Audi)

 

Planowane modyfikacje:

 - Czyszczenie oraz pranie wnętrza auta - ZROBIONE

 - Na początek felgi 19" MAM A1 (siwe) 245/35 et30? (muszę dopytać w niemieckim TUV czy przejdą) opony hmmm... Nexen? Barum? coś w przystępnej cenie - propozycje mile widziane - DO ZROBIENIA

 - Przyciemnianie szyb - DO ZROBIENIA

 - Obniżenie zawieszenia, Eibach Pro Kit 35/30 ? - DO ZROBIENIA

 - Wyciszenie drzwi pod wzmocnienie nagłośnienia - DO ZROBIENIA

 - Wymiana wszystkich 6 czy 8 głośników w Audi na inne (niekoniecznie B&O) - DO ZROBIENIA

 - Podłączenie zewnętrznego wzmacniacza oraz głośnika basowego w nadkole - DO ZROBIENIA

 - Chip tuning - DO ZROBIENIA

 - Wymiana żółtych żarówek w halogenach na białe LED? - DO ZROBIENIA

 - Poziom naładowania akumulatora - DO ZROBIENIA

 - Lap Timer -DO ZROBIENIA

 - Gauge Test / Needle Sweep -DO ZROBIENIA

 - Malowanie proszkowe zacisków hamulcowych - DO ZROBIENIA

  - Dołożenie listew bocznych s-line - DO ZROBIENIA

  

Zaraz po zakupie zrobiłem kilka zdjeć:

Będę wdzięczny za pomoc, opinię i ewentualne podpowiedzi co do moich planowanych modyfikacji.

 

Witam wszystkich posiadaczy A4.

Sam zostałem posiadaczem pięknej sztuki 3 tyg. temu. Auto przed zakupem stało miesiąc w komisie pod chmurką, dlatego delikatne ślady korozji na hamulcach nie zniechęciły mnie przy podjęciu decyzji o zakupie. Byłem pewny, że z czasem tarcze sie wytrą i będzie ok. Autem przejechałem juz 3 tys. km ... głównie autostradami i przy normalnym hamowaniu podskakuje pedał hamulca (bicie, stukanie). Z tego względu, że przy delikatnym hamowaniu wszystko działa pięknie pomyślałem, że to być może czujnik absu. Wiem jak hamuje auto z zwichrowanymi tarczami a tu bardziej przypomina bicie abs. Sprawdziłem czujnik w jednym kole i okazało się, że jest super czysty więc nie robiłem dalej. Auto ma dopiero 4 lata i 140 tyś km wiec nawet zaciski nie są zbytnio pokryte rdzą. Przyjrzałem się natomiast tarczom z tyłu i zauważyłem delikatne aczkolwiek głębokie wżery korozji na tarczy w kształcie klocków hamulcowych widoczne na zdjęciach. Pomimo intensywnej szybkiej jazdy -3tys km- rdza się nie starła. Paznokciem jest to prawie niewyczuwalne a hamulce biją całkiem mocno przy hamowaniu. Czy to możliwe że takie wżery powodują bicie (na pedale hamulca oraz karoserii, kierownica pozostaje względnie stabilna)? czy szukać przyczyny gdzieś indziej ... ? Proszę o pomoc lub przypuszczenia. Pozdrawiam