manieksdz

O dużo większy jest teraz niż potrzebny w 1.8t?

A wiesz może od czego? Czy teraz na tym wkładzie może się coś spitolic? Sprzedający zapewniał ze od bfb

Stara to F 00c 2G2 049 nowa F 00c 2G2 055 ciemno było nie jestem pewny końcówki czy 55 czy 56 ale raczej 55

Ori uzywka

na bogato czyli mieszanka za bogata czy jak ?

Tak jak mówilem wrzucam logi po wsadzeniu dp, regeneracji turbiny (puszczala juz), przeplywki i wszystko na PB98 tak jak mówiliście 02-033 : http://vaglogi.pl/log-002_033_qfL36.html 03-020 : http://vaglogi.pl/log-003_020_e9LjLf.html 115-118 :http://vaglogi.pl/log-115_118_NpfDh00.html Sonda jeszcze nie wyłaczona ale jest wszystko w planie

wrzucam log po zmianie przeplywki prosze o ocene 003-020 - http://vaglogi.pl/log-003_020_fSB0To9.html

Ori uzywka, ori nowa(spory koszt) czy może któryś z zamiennikow jest ok?

Robiąc 'moc' mam na myśli samego chipa czyli jakieś 220/230km w listopadzie dopiero zabiorę się za dp. Do takiej mocy tez przeplywka bedzie problemem ?

A co z tymi korektami wszystko ok ? Przepływomierz różni się między bex a bfb np ?

Okok niedługo będę w domu to wrzuce. Dobra mam wyszło mi 0.8% i -1.6%

Jak to sprawdzić ? Log statyczny grupy 32 dobrze kojarzę ?

Świece wymieniane jakieś 500 km temu na pfr6q laser jeżdżę na 95 i na gazie ale logi robione na pb A co powiecie na temat tego ze po wsadzeniu do turbina dostaje luzu?

Witam zakupilem jakis czas temu b6 1.8t bex i mam wrazenie samochod nie jedzie tak jak powinien jechac jak na 190 koni. Czy turbina odpowiednio dmucha ? Mam wrazenie jakby dol byl bardzo slaby. Zakupilem juz downpipe ze wzgledu ze mam zamiar mocy troche podniesc ale najpierw trzeba doprowadzic do serii :) Proszę o ocenienie logów Slyszalem tez ze po wstawieniu dp turbina moze dostac luzu i potrzebna bedzie regeneracja prawda to ? Log 002-033 : http://vaglogi.pl/log-002_033_y3nk3.htm log 003-020 : http://vaglogi.pl/log-003_020_Zf8grH.html log 115-118 : http://vaglogi.pl/log-115_118_9MWTl.html

Jestem na liście poprostu źle zrozumiałem twój post