manieksdz

Po podmianie nic sie nie zmienilo przyspiesza jak przyspieszala tryb awaryjny jak wchodzil tak wchodzi wakuometr wskazuje to samo. Jutro wstawie logi chyba ze jezeli zmian nie ma to nie robic?

dynamiczny 003 - http://vaglog.pl/log-003_Q39sXOj.html dynamiczny 011 - http://vaglog.pl/log-011_b73hd.html statyczny 000 - http://vaglog.pl/log-000_PrRfea.html statyczny 003 - http://vaglog.pl/log-003_9hqK4o2.html statyczny 011 - http://vaglog.pl/log-011_3I44h1W.html Samochod wpada w tryb awaryjny przy przekroczeniu 100 km/h zazwyczaj 4 bieg 3 tys obrotow. Na tescie 011 wakuometr wskazuje doladowanie 0.7 a nie wlaczajac testu mam zaledwie 0.5, przy zmierzeniu pradu jaki dochodzi do n75 wskazuje 8,4 a wyczytalem w internecie ze powinno byc 12 lub wiecej ktos wytlumaczy naprostuje sprawe ? Dodam jeszcze ze turbina jest po regeneracji jakies 3 moze 4 miesiace i zawor EGR jest zaslepiony. Blad na komputerze po przeladowaniu 00575 - cisnienie w kolektorze dolotowym. Jezeli logi skopalem powiedzcie o zrobie jeszcze raz bo jakby nie patrzec robilem je pierwszy raz w zyciu Przy 3500 obr samochod wpadal w tryb awaryjny Za pomoc z gory dziekuje