paweloo

Czesc @Bobidiusz ? a moze masz cos gdzies przytkane ( zakamienione) ? Chlodnica albo nagrzewnica . Jak z powietrzem w kabinie ? Ja pamietam kiedys w passacie mialem ze na postoju lapal mi 90st a jak jechalen to temperatura spadala do 70st. Co za tym szlo zimne powietrze w kabinie. Wadliwy byl wtedy termostat, po wymianie tez trafilem na wadliwe termostaty. Dopiero 3 okazal sie dobry. Fakt tez ze pasior to byl diesel ( lecz dzialanie termostatu takie samo )

Troche tez dziwna sprawa z ta dolna rura od chlodnicy. Przy takiej temperaturze na luzie powinien termostat puszczac juz. A moze tez nawala czujnik temperatury ?

@Bobidiusz ja podlaczylem mrygawki i polecam :) wyswystarczy jeden kabel wpiac sie w prawa lampe pod czarno-zielony, a drugi pod czarno-bialy w druga lampe. Ja puscilem przewod pod plastikiem i gra i buczy ?

W wolnej chwili zerkne na Twoje posty, moze pomoge ?

23 godziny temu, Bobidiusz napisał:

Wtedy sterownik musisz podłączyć żółto czarny z niebieskim i czarnym do - ale nwm jaki przewód wtedy pod zielony i brązowy

Tak jest @Bobidiusz , tak tez zrobilem. Oraz podlaczylem ze sterownika przewody otwierania i zamykania zgodnie ze schematem pod kostki i wszystko dziala jak nalezy. Dla potomnych zostawie informacje ze kabel czerwono-brazowy z kostki to zamykanie a szaro-bialy to otwieranie. Tak tez podlaczylem. Jeszcze mi zostanie pociagnac przewod pod tylne lampy, zeby kierunki mrygaly i bedzie cacy. Takze dziekuje wam Panowie na wszystkie informacje.

Szczesliwego nowego roku zycze ?

2 godziny temu, Bobidiusz napisał:

Mi to wygląda na uszkodzony przewód od otwierania nie pamiętam dokładnie ale chyba czerwono niebieskiego jest od zamykania zobacz czy masz na nim przejście od pompy centralnego do kabli w boczku pod kierownicą 

Teoretycznie chyba jest prad, bo jak drzwi sa odryglowane i klikam na pilocie i na drzwiach guzik otwierania to pompka pracuje. Zobacze w wolnej chwili dla pewnosci. Dowiedzialem sie ze podobno mozna tez sie podpiac pod ssterowaie 2x - . Tylko wlasnie rozstawienie przewodow nie moge znalezc odpowiedzialne za otwieranie i zamykanie.

I jeszcze jedno, mozliwe ze to cos ma wplyw na taka prace centralnego. Ale np jak na uruchomionym silniku zamkne samochod z guzika w drzwiach to juz nie moge ich otworzyc tym guzikiem. Otworze auto z klamki to tak jakby zczytywal zamkniete drzwi, poniewaz swiatlo wnetrza sie zapali i po zamknieciu drzwi od razu gasnie. Moze znajdzie sie ktos jeszcze, kto mial podobny problem.

Sprawdzalem na szybko, niebieski przewod do + . niestety 0 poprawy tak samo jest. Dziwna sprawa z tym jest. Bede musial zerknac cala instalacje chyba, ewentualnie zdjac boczek drzwi i zobaczyc co tam sie dzieje.

@Bobidiusz brzmi to dosc mozliwe. Z niebieskim do plusa nie probowalem. Ale jak podlaczalem zolto/czarny z niebieskim i do czarnego (sterowanie -) to mi zamykal auto dwoma przyciskami. Postaram sie zerknac jak najszybciej do sterowania +.

Teraz aktualnie jestem w pracy, wiec moze jutro zobacze to. A jeszcze dales mi do myslenia. Jak czerwony kabel z zolto/czarnym od centralki dotkne do zasilania to mi sie auto zamyka. Moze w 99r jakos inaczej to sterowane jest.

@Bobidiusz mowisz o kablu ktory idzie od sterownika w strone pompki ? Tego przecietego kabla ?

7 godzin temu, Bobidiusz napisał:

Próbowałeś zdjąć zworkę całkowicie i spróbować wtedy ? Sprawdź dobrze jakosci połączeń kabli czy nie ma luźnych lutów ani czy kable się nie połamały przy połączeniach . Najlepiej izolować opaskami termokurczliwymi nwm jak ty zrobiłeś 

Tak, zmienialem pozycje zworki i tez sciagalem calkowicie. To samo. Przewody dobrze skrecone i zaizolowane tasma izolacyjna. Wszystko dobrze styka ze soba.

Zmiana polozenia zworki nic nie dala. Dziwi mnie tylko ze na odryglowanym aucie pobor pradu jest gdzies z 0.30v a na zaryglowanym 0.03v . tak jakby po zaryglowaniu podawal mniej pradu i dlatego nie otwiera. Dziwna sprawa. 

Odlaczylem pompke na chwile i znowu zajrzalem do srodka, przeczyscilem jeszcze raz styki i odziwo dzialalo moze z 8 razy, zaizolowalem kable, skrecilem wszystko i znowu nie dziala...

@Damian5589 kolory kabli raczej mam dobre, tak jak wy. Bo na otwartych drzwiach reaguje. Tylko na zamknietych i zaryglowanych brak reakcji. Zmienie ta zworke i zobacze. Zworke trzeba zmieniac na podlaczonym sterowniku nie ? Czy obojetnie ?

Niee, zworki nie ruszalem bo juz mi czasu braklo. Kable podlaczylem ze schematem. Antena wysoko. Brak mi sil juz z tym. Jak drzwi mam otwarte i odryglowane to pompka reaguje na przycisk otwierania. A tylko zamkne drzwi i zarygluje z pilota, to otwieranie tylko cyka centralka a pompki nie rusza. 

I du*a panowie. Podłączyłem za pierwszym razem i niby działało. A jak złożyłem wszystko do kupy, to znowu to samo. Jak drzwi są otwarte i odryglowane to działa otwieranie. Zamknę drzwi i zarygluje samochód, automatycznie przestaje działać pompka na otwieraniu. Brak pomysłów już mam... Opadają ręce. 

@Bobidiusz a widzisz. To lipa. Bo centralke mamy taka sama raczej ( motokey) z tego co widze po schemacie. Doobra, to laduje dzisiaj ja do bagaja. Wieczorem zdam rezultaty ?

@Damian5589 fakt mam zworke w sterowniku. Nic nie zmienialem i nie wiem na jakim czasie jest ustawione. Myslisz ze zmiana zworki rozwiaze sprawe i bedzie dzialac przy drzwiach kierowcy ? Tez to sprawdze, zeby nie robic wiecej roboty.

@Damian5589 mam z 99r auto. Racja, sterowanie mam na zolto/niebieskim przewodzie. Jutro bede kombinowal w bagazniku. Zobaczymy co da sie zrobic. Co do kierunkow to pewnie bedzoe trzeba kable ciagnac na przod. Pozdrawiam i milego wieczoru.

@Bobidiusz czyli mam rozumiec ze u siebie zamontowales w bagaju i wszystko dziala jak nalezy ? Jutro moze sie z tym pobawie bo wczesniej koncze prace. Dam znac co u mnie zmienilo.

@Bobidiusz jak najbardziej zycze powodzenia. Ja niestety nie mam jak w tygodniu podejsc do tematu. Ale w weekend tez bede dzialal. To tez podziele sie info.

I jak tam kolego @Bobidiusz ? Dzialales cos w temacie ? Udalo sie cos ?

@Bobidiusz to wieem. Kiedys w hondzie zatrzasnalem ??mam nauczke i teraz klucze przy d*pie nosze ? ok. Daj znac, bo ja w tym tygodniu do pozna pracuje i nie mam jak sie zabrac za to.

Witam kolegow bardzo goraco. Co pierwsze, to przedwczesne wesolych swiat zycze ? podpne sie pod temat, poniewaz mam taki sam sterownik ( stwierdzam to po schemacie ) i mam dokladnie taki sam problem jak kolega @Bobidiusz. Tez wpinalem sie pod kierownica w te same przewody i tez na otwartych drzwiach otwieranie dziala, a tylko zamkne drzwi klikne zamykanie ( auto sie zamknie ) i juz moje klikanie otwierania na marne. Centralka cyka a pompka nie dyga ;/ Moze znajdzie sie jakis magik i nas poratuje ?

U mnie akurat z klucza zamykają się i otwierają wszystkie drzwi razem z bagajem. A z pilota tylko zamyka wszystko ale nie otwiera nic. Centralka cyka, ale tak jakby nie wysyła sygnalu. Dodam że podpinalam miernik prądu to przy zamykaniu wysyła większy prąd, a na otwieranie mały. 

Witam wszystkich. Mam problem z moim autkiem. Wcześniej raz na jakis czas, podczas jazdy załączała się pompka centralnego zamka i zapalalo sie podswietlenie w podsufitce. Podpialem dziada pod vaga i w kanale centralnego zamka wywalilo błąd 01366 - Opened Due to Crash Signal. Wczoraj zakupilem centralke zamka z 2 pilotami. Podlaczylem wszystko zgodnie ze schematem no i tu sie pojawia problem. Autko zamyka sie z pilota ale juz nie otwiera. Słychać ze centralka cyka, lecz pompka nawet nie drgnie. Dodam tez że przycisk zamykania w drzwiach, tez tylko zamyka ale nie otwiera. Błąd po skasowaniu, znowu wyskakuje. Wyciagnalem dzisiaj pompke z bagaznika i wyczyscilem pare lutow i piny we wtyczce. 0 poprawy. z kluczyka manualnie da sie zamknac auto i otworzyc. Ma ktos jakies pomysły ? Nie powiem ale przydalby sie centralny z pilota.