Skocz do zawartości

k03nrAd4lvarob6

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez k03nrAd4lvarob6

  1. Też mam 1.8t avj quattro 5manual z programem na 190 koni... Kilka dni temu założyłem instalacje KME nevo + barakuda130 do butli wchodzi 46,5L

    Zrobiłem w trasie na tym 350km, 130km/h tempomat, obr ~3800... brakuje 6biegu ?

    Myślę że przy 100-110 spali mniej 

    Ale wynik chyba taki rozsądny...

  2. 28 minut temu, aiwer napisał:

    Mam podobnie z tym, że u mnie jak tyko zacznie tak świstać to zaraz odcina turbinę i słychać taki charakterystyczne upuszczanie powietrza jak bym miał sportowy blow off. Gdzieś wyczytałem,że to może być zawór n75 także to tez sprawdź.

    No no czasem właśnie taki a'la blow off jest jak dluzej go potrzymam, może jak chłopaki składali przód po wymianie rozrządu to coś źle spasowali

  3.  

    Witam, w moim aucie pojawił się problem:

    zauważyłem że auto powyżej 2tys obr się Dławi, turbo dziura przy wyprzedzaniu ( aż strach) jeżdżę do 2200obr bo inaczej głośno świszczy..

    dodam że auto było kupione od kolegi więc Pewniak, świeżo po wymianie rozrządu, auto dostało ostatnio w prawy wydech więc może coś się gdzieś rozszczelniło 

    Brak LPG, silnik i turbo suche 

    Turbo po regeneracji więc igła

×
×
  • Dodaj nową pozycję...