Problematyczny

Skoro turbo tyle ładuje to nie lepiej zalogowac żądane/dawane cisnienie turbo? Może masz regulator cisnienia doładowania uwalony?

Witam was serdecznie. Z góry przepraszam że temat w audi a4 a nie pozostałych lecz chodzi o to że potrzebuję szybkiej pomocy a w dziale pozostałe jak widziałem troszke to zajmuje. Chodzi o to że posiadam audi a3 2002r 1.8t 180km auq pb+lpg. Silnik jest po remoncie razem z turbina bo pił olej. Dół jest zapierścieniowany. Problem polega na tym że samochód na wolnych obrotach faluje w granicach 40obr/min czasami troszke wiecej według vaga. Poza tym korekty z sond po resecie stabilizuja się w granicach 5%. Od razu po resecie korekty pokazuja 10% czasem okolice 15,ale to dokładnie jakos 2sek po resecie sond. Korekta długoterminowa wynosiła 0.5%. Przepływka podaje 2.45g/s. Świece mechanik zakładał nowe przy remoncie. Cewki wymienone wszystkie w tamtym roku. Jedynie pozostaje gdzieś nieszczelnosć chyba że ktoś ma jakiś inny pomysł? Proszę o pomoc. Pozdrawiam