16dodo1991

Wszystko sprawdzone i jest ok. Co teraz ? Na innym forum pisali coś o zmiennej fazie rozrządu, żeby tam szukać ? ale co i gdzie ?

Witam, napinacz był wymieniany na jeden z najlepszych ( kolega mechanik, duże zniżki ma na części) . Ok mogę sprawdzić ten kanał 093 ale jak możesz powiedzieć to czego mam tam szukać ? Jeśli to rozrząd przeskoczył lub ustawienia na wałkach są nieprawidłowe to jak mogło się to stać ? Nieprawidłowa eksploatacja auta ? Czy może wina czegoś innego ?

Witam, ostatnio zapalił mi się Check Engine i po sprawdzeniu Vagiem wyskoczyły dwa błędy, a mianowicie 17748 Czujnik pozycji wału rozrządu/czujnik prędkości obrotowej silnika; niewłaściwa korelacja. ( stały ). I błąd od zmiennych faz rozrządu ale nie mam zdjęcia jego kodu więc dokładnie nie napisze co tam było. Jeden i drugi czujnik zostały wymienione na nowe i błąd z zmiennymi fazami zniknął ( czujniki wymienione na najdroższe jakie były dostępne ). Niestety błąd 17748 pozostał. Czy jest to może wina źle dopasowanego czujnika pod dany rodzaj silnika ? Po wymianie czujników gdy znów Check Engine wyskoczył został jeszcze raz podłączony VAG i wskoczył błąd P0340 ( zamiennie z 17748) tzn. gdy błąd został skasowany to wyskakuje P0340, a gdy znów zaświeci się Check to wskakuje 17748 ;/ P0340 Czujnik położenia wału korbowego/ wałku rozrządu; usterka Dodam że rozrząd był wymieniany dwa lata temu, w miedzy czasie był wymieniany napinacz zmiennych faz rozrządu wraz z pompą oleju ( jakieś 8 miesięcy temu ) . Auto chodzi normalnie tzn. nie odczuwam spadku mocy, nieraz odpala troszkę słabiej ( chwile dłużej kręci ) . Ma ktoś jakiś pomysł lub spotkało go coś podobnego ? Pozdrawiam :))