-
problem z ubywajacym olejem
A instrukcja mówi, że ten silnik może brać 0,5l na 1000km
-
problem z ubywajacym olejem
Z ciekawości - jakie koszta?
-
problem z ubywajacym olejem
Miałeś rację, aczkolwiek wynik 750 km na zbiorniku powtórzył się w gorszych warunkach - więcej miasta, większe mrozy... więc jakiś "+" jest
-
Podstawy kodowania VCDS
No można można, ale mi przycisk "mode" szwankuje. Inaczej bym nie pytał
-
Podstawy kodowania VCDS
A jak jest z tym ustawieniem czasu przez VCDS? Da się czy tylko mechanicznie przyciskami?
-
problem z ubywajacym olejem
A faktycznie ile wychodzi?
-
problem z ubywajacym olejem
Wcześniej też był odpinany aku, ale zawsze po pełnym tankowaniu było ok. 750 zasięgu (jakby ustawowe). Nie podniecam się, ale mam też na uwadze, że uszkodzona lambda czy przepływka ma wpływ na podwyższone spalanie. Co do średniego po wyjeżdżaniu pełnego baku to też są wróżby, bo aby taki pomiar miał sens to trzeba zrobić podobne przejazdy, a u mnie to loteria (jeden miesiąc to wypady w trasę, drugi to odcinki 5-30km).
-
problem z ubywajacym olejem
Chciałbym się podzielić pewnym spostrzeżeniem po moich ostatnich naprawach. Miałem spadek obrotów i przygasanie auta, co zaskutkowało wymianą: lambdy regulacyjnej, przepustnicy i przepływki. Odebrałem auto od mechanika z zapasem paliwa na ok 250 km, a po wyjeżdżeniu paliwa zatankowałem pełen bak. Ku mojemu zdziwieniu komputer wskazał zasięg 920km, gdy wczesniej zazwyczaj było to ok 750km. Rozumiem, że wylicza to na podstawie średniego spalania z ostatnich przejazdów, a więc wychodzi na to, że ww. elementy miały wpływ na średnie spalanie, które teraz poszło w dół. Aktualnie jeżdżę w cyklu 2/3 trasa 1/3 miasto i po 200km mam jeszcze paliwa na ponad 700km - co sugerowało by średnie (dla mojej jazdy) na poziomie 7.7l/100km, a więc o 0.8l mniej niż podałem w poprzednim poście.
-
Podstawy kodowania VCDS
Cześć. Czy vcsd da się przestawić godzinę/datę na zegarach?
-
problem z ubywajacym olejem
Mam pół roku swoją A4, w sumie już podrobioną do jazdy na dłużej. Jak się w tym roku sprawdzi to założę. Jak się nie sprawdzi to będzie mułem roboczym przy budowie
-
problem z ubywajacym olejem
Czy przy 15kkm rocznie to na sens? Wg mnie nie.
-
problem z ubywajacym olejem
Ja dodam (co już wczesnej pisałem), że na PB u mnie spalenie wychodzi 8,5l/100km przy proporcjach 300 km trasa Krk-Zako, 200km to odcinki po 30km, 250-300km to dojazdy 4-8km. Jak jadę w trasie 90-130km/h komputer wskazuje zasięg na pełnym baku ok 1150km. Uważam, że to przyzwoite spalenie.
-
problem z ubywajacym olejem
Ja robię do 15kkm rocznie i wydaje się, że lpg będzie słabą inwestycją.
-
problem z ubywajacym olejem
Jak Janusz mówi, że 1.9 jest najlepsze, to jest najlepsze. Koniec, kropka... A tak na serio diesela miałem w v40, 1.9 - super auto, tylko, że silnik 2x remontowałem (sprowadzony z Włoch, pewnie ktoś go tam przegrzał). Sprzedałem. Chciałem benzynę (on no more), trafiła sie B6, (B7 mi się nie podoba). Ma swoje bolączki (lambda tylko ori, przepustnica tylko ori itp), ale jak się zrobi tak się jeździ. Na pewno będę tu zaglądał i dzielił się wiedzą na temat tego auta, choć to tylko narzędzie-dupowóz [emoji4]
-
problem z ubywajacym olejem
Wydaje mi się, że klimatronik tylko czeka aż silnik się zagrzeje by odebrane ciepło podać do kabiny zgodnie z nastawami.