EVI

6 minut temu, quadral20004 napisał:

Ewa,a cewki,przewody ,swiece ktos wykluczyl?

Na to

pytanie CI nie odpowiem przewody sprawdzali ale generalnie chyba wymieniają na ślepo .... nawet mieli podejrzenia o słaby akuś w środe mam dzwonić az pomyślą co moze to byc ale chyba nie bede dzwonić ciagle mi mówią ze Mam sprzedac te auto , a ja 8 miesięcy szukalam tej wersji tego modelu i tego silnika i jak juz tyle kasy włożyłam to głupota zebym sprzedała oczywiście kasa poszła na szukaniu przyczyny falowań obrotów i gaśnięcia 

Wlasnie jutro bede dzwonić do takiego gostka z polecenia nie wiem co poradzi ale chce zeby sie ten koszmar zakończył   W maju tamtego roku kupiłam

auto a jakoś pierwsze objawy dawał w sierpniu /wrześniu ?

Nie , nie mam

Kompletnie nic , zawsze jak wracAm z pracy wychodzę z auta zeby otworzyć garaż to zanim wejdę do niego  to juz nie raz Zgaśnie a nie raz jest tak ze siedze i obserwuje i tak jak stanę to po chwili zaczyna wskazówka sie podnosić i wracać  potem znowu i czasem nie zgaśnie ale obroty nie podnoszą sie tak bardzo wysoko ale czesto sie to kończy gaśnięciem 

EGR napewno nie , ale zawsze to jakiś trop ! Oni twierdzą ze nie ma żadnych błędów i wymieniają na ślepo chociaż przy przepustnicy byli pewni ze to na bank to

a jednak nie . 

Tak przepływka nowa  przepustnica orginalna , ezektor orginalny przy mnie go odpakowal i założył co do dolotu i odmy to takich info nie mialam udzielonych , ale widze ze oni umywają ręce juz nie maja pomysłu kazali w środe zadzwonić ale chyba do tęgo czasu bede szukała kogoś innego od października sie. Z nim bawią sprawdzają podpinają i d*pa 

Z tego co wiem to ten ezektor

tez wymienial to taki czarny plastikowy element podobny do gwizdka , i dalej problem  ps: wymienił go przy mnie trwało to 2 minuty 

Witam ponownie !temat „ falujących obrotów i gasnącego auta na cieplym silnikiu niestety dalej jest moja bolączka  borytam sie z problemem  ! Od października 2017 , czyli podsumowując ( falujące obroty na ciepłym czasem poprostu podnoszą sie i obniżają i w 80% poprostu gaśnie , nie ma problemów z ponownym odpaleniem  a wiec co było robione ( czyszczenie przepustnicy , przepływka, W ostateczności wymieniona przepustnica ( zostalam poinformowana przez mechaników ze przeczuwali ze to przepustnica)  i Jak wymienili co najlepsze 3 tygodnie auto było idealne cieszylam sie ze problem rozwiązany ! Otóż nie !  Spowrotem  zawiozłam do szukania problemu  i zdecydowali o wyjęciu  sterownika silnika i wczytaniu błędów , 4 dni czekałam na diagnozę  okazało sie ze sterownik jeSt okej ,błędów nie było jedynie co zrobili to lutowali cos w przewodach przepustnicy ? Juz fachowo tego nie jestem w stanie określić , w kazdym bądź razie pierdoła , wczoraj przez godzinę pracował na jalowym

u mechaników i nie gasł , byłam zadowolona ze twraZ juz musi byc dobrze ale dojechalam do domu , stanelam przed garazem

i Zgasnal !!!

Mechanicy powiedzieli juz ze nienawidzą tego audi ze nie maja pomyslu i nie wiedza co robic ! A ja mam Z***ebany weekend  , a oni nie wiedza co jest grane nie ma błędów w ecu to samo , pomocy ??????

Kurczę dziekuje bardzo naprawde kazda odpowiedz bardzo mnie cieszy ze ktos chce pomóc ? C.d.n 

No ja wiem  tez juz myśle o zmianie mechanika chociaż tamci panowie od Hmm 7 lat świadczą usługi i nigdy problemu nie było oni chyba bardziej myślą ze histeryzuje bo ja ogólnie jestem bardzo przeczulona na punkcie auta i wychwytuje pewne rzeczy wiec pewnie myślą ze przesadzam     A No niestety mam taka prace od pon do soboty i ciezko sie ogarnia pewne sprawy   Mimo wszystko podzielę sie z wami tym co mi powiedzą  

Dziekuje za odpowiedz i zainteresowanie moim tematem nie byłam nigdy jak podpinali go i Jakie tam błędy wskazuje , w poprzedniej audi miałam czujnik halla do wymiany o dziwo takis  gownienko przez ktore trzeba było cały rozrzad zrobic poniewaz znajdował sie w niefortunnym miejscu .. ja mam tylko info ze były spięcia jakies w Aku i go wymienili i rzeczywiście jest nowy z bosha ..to juz teraz nic nie wiem . We wtorek jadę rozliczyć sie z nimi i sie dowiem dokładnie i opisze w temacie , teraz tez bylam

sie karnac i odZiwo równiutko chodzi nie zdechnal . Ale nie zapeszam

Ps moze to dziwne ze nie wiem co mi tam majstrowali ale ja tam przywożę auto mowię co i jak a jak auto jest do odbioru to ktos ode mnie musi odebrac poniewaz zanim dojadę z pracy to juz zamkniete maja ? dzieki chłopaki za opowiedz 

Witam odgrzewam temat Panowie , mam problem dotyczący falowania obrotów i gaśnięcia , otóż zauważyłam ze na postoju momentami falują obroty i działo sie to sporadycznie dwa razy ale zawsze zjeżdżając z trasy 30 km na nagrzanym silniku stojąc chwile przez minutę czy nawet krócej Auto zgasło , co juz dało mi do myślenia , oddałam auto do mechanika ktory wyczyścił mi przepustnice było 2 tyg spokoju, poczym problem wrócił , falowały obroty ale tylko jak był nagrzany na „luzie „ czasem był na spadku zgaśnięcia ale sie podnosiły a czasem zdechnal , i ponownie udałam sie do mechanika ktory stwierdził ze przepływka do wymiany , Ok! ( ale w końcu tego nie wymienili bo nie było potrzeby cos zrobili niestety nie ja odbierałam auto i nie mam dokładnych info )  Wiec po usłudze dzisiaj pojechałam do pracy szczęśliwa ze problem zniknął , czekam stoję na „ luzie”  5 sekund ... i zdechł ....??? odczekałam chwile ,  odpalam 3 s i ponownie No krew mnie zalała z nerwów ! 3 raz dawać bede musiała do mechanika ... nie wiem co to bo gaśnie na ciepłym i bezproblemowo odpala ponownie  jedynie co moge stwierdzić ze juz obroty nie swirowaly , dowiem sie we wtorek co tam w końcu zdziałali w moim wozie ...

Wiesz co wahacze juz tez sie powoli proszą . Ale ja mam metaliczne tarcie do tego wyjącą pompa co prawda nagrzeje sie autko to jest znacznie ciszej , ale rownież mam ten objaw "(załącznik )  tak jak np cofam czy ruszam z mała prędkością i kierownica trykocze  . Tak zadrży mocno ale tylko w takich warunkach przy ruszaniu po zatrzymaniu bądź cofaniu . Pójdę do garażu zobaczę co sie dzieje w płynie kierowniczym teraz troche pojezdzlam i jest ciszęj ale na zimnym to koncert rożnych dźwięków :/ 

Witam ! Odgrzewam temat rozpoczęty jakiś czas temu odnośnie tego tarcia " metalicznego "  otóż zaczelo sie to robic coraz bardziej dokuczliwe i zauważyłam ze przy skręceniu kołami w prawo bądź lewo wydobywa sie dźwięk buczenia dosyc głośny i na 99% bedzie to pompa wspomagania   Pojade do mechanika i dowiem sie ,co zrobic w jakim to jest stanie .. ale jeżeli chodzi o wspomaganie to pracuje spoko nie odczuwam gorszego komfortu jazdy tylko te irytujące chrobotanie i buczenie ....

hmm ciezko stwierdzić poprzednio miałam a3 8l teraz a4 b7 dzisiaj tez sie przysłuchiwałam i sie to powtórzyło , kurczę mam filmik ale moge tylko podesłać mailem

?☹️

Oki bardzo dziekuje za zainteresowanie moim tematem i pomoc ??? pozdrawiam 

Dzieki juz to jest jakas poszlaka ?.mam filmik jednak niestety nie da sie wrzucić za duzy format 

Witam mam pewien problem od niedawna , przy delikatnym skrecie w lewo z mała prędkością słychać jednostajne tarcie trzeszczenie , dźwięk jakby rozchodzi sie w okolicy kierownicy , lewego kola, natomiast nie jest on przy każdym skrecie najczęściej na "zimnym" aucie i nie zAwsze . Dwa razy był na przeglądzie stwierdzili ze "kończące sie hamulce powodują tarcie' co trafia do mechanika i sprawdzając jak na złość  dźwięk sie nie objawia i twierdzą ze mam mamy słuchowe ?