Przemek.G

Gradacja 320, odtłusciłem zmywaczem do felg, dokrecane około 25n

A4 b7 3.0tdi asb 233km tiptronic quattro. 2007r 260tys nalotu potwierdzony książka. Może polecilacie jakiegoś mechanika z trójmiasta lub okolic?

Dobry dzień wszystkim. Mam problem z miska olejową. Drugi raz uszczelniałem dolna miskę oleju. Rok temu zakupiłem b7 3.0tdi asb. Przy wymianie oleju chcialem również uszczelnić miske. pierwszym razem zdemontowałem, wyczyściłem, nałożyłem dirko poczekałam parę minut, odtłuściłem, zamontowałem miske i skręciłem na gotowo, olej zalany po 24h. Po jakimś czasie zauważyłem że dalej cieknie... Tydzień temu wymianielm olej znów uszczelniłem miske, tym razem na Silikon reonzosil, zdemontowałem, wyczyściłem, odtłuściłem, nałożyłem uszczelniacz i przyłapałem miske nie dokrecałem za mocno. Poczekałem około 16h dokręciłem na gotowo, poczekałem jakieś 6/7h i zalałem olejem. Dziś patrzę i nie wierzę, dalej cieknie. Zastanawiam się czy zrobiłem coś źle czy jak🤯 Zastanawia się czy nie cieknie Górna miska i olej spływa na dolną? Przerabiał ktoś taki temat? Jakieś rady jak do tego podejść? Przed zalaniem starałem się umyć wszystko z oleju I syfu który się nagromadził. Chicaz przy tej v6 ciężko wszędzie dojść😡 Na dniach jade do postawić auto żeby umyli silnik i będę szukać gdzie jest wyciek. W drugim mam 2.0t 200km i żadnego problemu a ta menda cały czas pod górę...😮‍💨😮‍💨😮‍💨

Witam. Jak w tytule pojawił mi się problem z trakcja po wymianie koncowek drążków oraz górnych wahaczy. Jadąc w zakręcie włącza mi się kontrola trakcji przy prędkości powyżej 30km/h. Geometria ustawiona. Czy ustawienie tak zwanej krzywej zbieznosci na końcówce drążka może wpłynąć na kontrolę trakcji? Pozdrawiam i dzięki z góry.