nomad89

Auto było wstępnie sprawdzane, więc nie jest to spalanie stukowe, nie ma żadnych odgłosów podczas przyspieszania ani nic ( w sensie stukotu ). Przewody sprawdziłem, są całe.

Witam Niedawno nabyłem Golfa 4 z silnikiem 2.0 AZJ. Problem polega na tym, że w aucie podczas jazdy i stania w korkach przy otwartej / uchylonej szybie czuć spaloną benzynę. Z nawiewów powietrze jest czyste z tego co wyczułem. Na początku myślałem, że to spaliny ale jednak wali benzynką. Na kanale sprawdzono cały układ wydechowy i nie ma żadnych przedmuchów ani dziur. Dodam, że auto ma stety / niestety wycięty katalizator i wstawioną strumienicę. Po odpaleniu samochodu czuć benzyne nawet jak stoi się obok niego, a centralnie wywala ją (zapach) z tylnego tłumika. Golf nie kopci na biało ani czarno ani w ogóle. Czy ktoś z Was spotkał się może z podobnym problemem?

Witam serdecznie, Niedawno nabyłem Golfa 4 z silnikiem 2.0 benzyna (2003r). Mam pytanie do Was odnośnie twardości zawieszenia. Kiedyś, dawno temu przejechałem się (na miejscu pasażera) golfem IV kombi znajomego (1.9 TDI) i nierówności wybierał fajnie, miękko jak na kompakt i ogólnie tak gumowato. Mi takie coś odpowiada bo nie jestem zwolennikiem twardych samochodów. W związku z tym kupiłem golfa opisanego wyżej. Problem polega na tym, że prowadzi się on dosyć sztywno, czuć każdą nierówność i nie ma porównania jeśli chodzi o miękkość zawieszenia do octavi którą ma moja luba (octavia I). Auta są praktycznie takie same, a octavia prowadzi się mniej precyzyjnie jednak miękko, buja się i wybiera nierównośći nieco przyjemniej. Opony w golfie mam 195/65/15 więc byłem przekonany że na takich balonach będzie gitarka. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc, doradzić, jak mam sprawdzić amorki i sprężyny, czy są ori? Dodam, że auto nie jest obniżone, tylko normalnie "stoi". Takie jest oznaczenie na sprężynie, nie wiem czy to seria czy nie? Będę wdzięczny za pomoc

Czy jest ktoś w stanie pomóc?

Witam serdecznie, Mam ogromny problem z autem dziewczyny, tj. Skoda Octavia I, 99r, 1.9 TDI 90KM AGR. Dziewucha kilka dni temu ruszając autem mówiła, że usłyszała dziwny hałas z okolic silnika i zaraz po tym hałas ustał ale pojawiły się 2 niepokojące rzeczy: - auto wyraźnie jest zamulone, tzn do 3000 obrotów jedzie bardzo słabo, natomiast powyżej 3000 obrotów idzie normalnie ( w miarę, tak jakby na chwile kopa dostawała) - auto zaczęło wyraźnie głośniej chodzić (jak traktor) - o wiele więcej pali Po podpięciu pod komputer wyszedł tylko jeden błąd: 17656 - początek wtrysku - regulacja, błąd sporadyczny i pod spodem byl jeszcze podpunkt odnośnie małej ilości paliwa (jest ponad połowe). Sprawdziłem rury czy nic nie pospadało itd i wszystko jest na swoim miejscu. Auto miało rozrząd wymieniany 2 lata temu. Nie wiem natomiast czy ten błąd jest stricte związany z w/w objawami, czy może po prostu on był już długo. Jako że jestem laikiem to zrobiłem logi statyczne oraz dynamiczne, które zamieszczam poniżej (mam nadzieje, że dobrze to robie, jeśli nie to przepraszam i proszę o wyrozumiałość). http://vaglogi.pl/log-010_018_023_unU6a4q.html statyczny 10, 18, 23 http://vaglogi.pl/log-004_007_013_e0qd1F.html statyczny 4, 7, 13 http://vaglogi.pl/log-000_001_003_Z2c23.html statyczny 0, 1, 3 http://vaglogi.pl/log-011_001_008_8qpyq.html dynamiczny 11, 1, 8 http://vaglogi.pl/log-003_004_010_4xw8YcO.html dynamiczny 3, 4, 10 Jeśli jesteście w stanie mi pomóc, to będę cholernie wdzięczny, miałem dzisiaj tym autem jechać w trasę 200km ale teraz nie wiem czy mi nie padnie auto po drodze ? Czekam na informacje i z góry dziękuję

Mam

To nie dobrze.. No nic, jak ogarnę radiowca to dam znać czy coś da się zrobić. Dzięki raz jeszcze za pomoc.

Czyli radia nie trzeba innego szukać? Jakiś radiowiec z Wrocławia mi to powinien ogarnąć? Czy samemu można coś próbować?

Ktoś coś Panowie?

No i niestety. Sprawa wygląda tak (zdjęcia poniżej), że uszkodzony chyba jest ten mechanizm który odpowiada za to że jak wciska się przycisk do końca, to zostaje on na miejscu wciśniety, przez co radio jest wyłączone. Próbowałem z drugim pokrętłem od strojenia i ono działa własnie. Obawiam się, że trzeba sie rozglądać za nowym radiem ;/ Chyba że ktoś ma inny pomysł?

Ok, sprawdzę jutro i dam znać , ewentualnie pojutrze. Dzięki serdeczne

Szarik, ale nie ma jak tego złożyć, bo w rękach została mi lewa "gałka" oraz sprężyna, w "dziurze" siedzi trzpień, w momencie gdy nałożę sprężyne na trzpień i na to dam przycisk / gałkę, to siła sprężyny wywala ją i wyskakuje. Nie wiem czy po prostu nie jest tam w środku już to wyrobione i w związku z tym pytanie co tu zrobić? Bo kupować używkę radio to wydatek 150 zł ;/

Witam serdecznie w nowym roku Posiadam radio Audi Concert CD w swoim aucie (a4 b5) jednak podczas włączenia (lewa gałka od głośności) przycisk ten wypadł z całą sprężynką i nie da się go złożyć, przez co nie można wyłączyć radia. Czy ktoś zna jakiś dobry patent na to, czy pozostaje wymiana radia? Radio: Zdjęcie poglądowe. Z góry dzięki za pomoc

odświeżam

Cześć wszystkim, Czy posiada z Was ktoś wiedzę na temat jakiś fajnych końcówek tłumika do A4 B5 polift AVant, 1.8t? Moja a4ka ma 2 rury z tyłu więc chciałbym po prostu jakąś dokładkę dołożyć chromowaną, żeby to fajniej wyglądało (chodzi mi tylko o same dokładki). Czy ktoś z Was poleca jakąś firmę, czy może ma coś upatrzonego? Fajnie jakby można to było tylko przykręcić, bo nie mam gdzie ogarnąć spawania. Chodzi mi mniej więcej o coś takiego: Ponadto mam jeszcze małą prośbę o pomoc w wyborze grilla lub zmodyfikowaniu go. Auto mam w AVancie, kolor LY7L (ciemniejszy srebrny). Chciałbym zrobić coś z przednim grillem (polift) i zastanawiam się czy pomalować samemu tylko obwódkę chromowaną na czarny mat jakimś plasti dipem czy zakupić np coś takiego: http://allegro.pl/audi-a4-b5-94-00-rs-look-grill-gril-atrapa-przod-i7072344206.html Czy wg Was to jest wieś? Dzięki za pomoc :))

Dzięki chłopaki

Dzięki chłopaki za info Do Dzika jakoś na priv uderzać czy jak? A czy skoro pompa jest zasilana "niezależnie" od rozrządu a wiem, że była wymieniana ok. 60 000 km temu to mogę jej nie wymieniać i skupić się na rorządzie??

Rozumiem, porozglądam się zatem, dzięki bardzo Panowie, wybaczcie za offtop, ale chce kupić średni zestaw z alledrogo, proszę tylko o informacje czy podany przez mnie poniżej zestaw może być i czy jeszcze trzeba coś do niego dokupić czy to już są wszystkie części z napinaczem, pompą etc.? WIem, że kod mojego silnika to ANB i że pasek powinien mieć 153 ząbki, ale co jeśli kupię pas ze 150 ząbkami??? Czy w moim silniku ANB pompa wody jest napędzana przez rozrząd czy pasek klinowy?? http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-audi-a4-b5-a6-c4-c5-1-8-1-8t-i5987207147.html

Ok zaraz poszukam w takim razie. Przem8 a jakie sprzęgło Ty brałeś z tym jednomasem? Chodzi mi jakie to części trzeba zamówić i ile Cie to wyniosło?? Auto ma 300.000 i na 80% tyle może mieć, więc teoretycznie dwumas powinien paść ale w ogóle go nie słychać

Dzięki Jacku za odpowiedź. Czy w takim razie wracając do kwestii rozrządu mógłbym kupić ten cały zestaw, który podałem w pierwszym linku czy lepiej nie? Chodzi mi głównie o wady takiego zestawu bo cena dobra

Dzięki Stacyjny za odpowiedź, a ten zestaw który podałem wyżej jest lipny? Ktoś może coś doradzic jeszcze odnośnie 2 punktów?

Witam wszystkich, Niedawno nabyłem A4 B5 1.8t z LPG, polift, kod silnika ANB (150 km). Czeka mnie wymiana 2 rzeczy u siebie i prosilbym o porady. 1. Rozrzad - jaki polecacie w dobrej cenie? Czy od razu wymienia sie tez napinacz lancuszka i lancuch czy nie jest to konieczne? Napinacza nie słychać, silnik chodzi równo i cicho. Myślałem o czymś takim? http://allegro.pl/skf-rozrzad-pompa-audi-a4-b5-b6-b7-1-8-t-i6018605637.html http://allegro.pl/pompa-wody-vw-passat-b5-audi-a4-b5-a6-c5-1-6-1-8-t-i6009104882.html Ile powinna kosztować robocizna? Bo pytałem jednego warsztatu to chcieli 600 zł za samą wymianę co jest chyba lekką przesadą? może kojarzy ktoś jakiś dobry warsztat we Wrocławiu? 2. Podczas wciskania sprzegla slychac dzwiek podobny do cofania (obstawiam lozysko oporowe) - jakie polecacie zestawy sprzegla i czy trzeba dwumase wymieniac? 3. Podczas ruszania powolnego bez wciśnietego sprzęgła słychać lekkie nie wiem jak to nazwać wycie, podobne właśnie do dźwięku silnika w momencie cofania - cóż to może być? Uprzejmie proszę o pomoc i z góry dziękuję

Witam wszystkich serdecznie, Zarejestrowałem się na to forum, aby zasięgnąć opinii ludzi, którzy są w temacie, także raz jeszcze witam. *Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać." Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.