albo

~950

Niby tak, ale z drugiej strony wiadomo, że nie zrobię tego na lepszych częściach, a do auta mam pewien sentyment i chciałbym, żeby przyszły nabywca też był zadowolony. Gdyby nie oc od samochodu zamiast kierowcy, to pewnie bym go zostawił i za kilka lat wyremontował

Mam A4 B6 z silnikiem 1.8T AVJ. W aucie do zrobienia jest maglownica, ale ostatnio zauważyłem też ślizganie się sprzęgła na wyższych obrotach. Czy warto wymieniać to we własnym zakresie przed sprzedażą, czy lepiej zostawić przyszłemu nabywcy?

17648 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) P1240 - 004 - Open Circuit 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded 16688 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Podejrzewałem cewkę, ale po podmianie to samo, do tego pojawił się błąd na wtryskiwaczu - był tylko misfire na 4 cylindrze. Oringi na wtryskach do wymiany czy coś poważniejszego?