wesolek19922

jak sie mu depnie mocno na wolnych obrotach to puszcza taka mała chmurke jasnego dymu a wiekszego dymienia nie zaobserwowalem

Przepływomierz podmienilem i nadal jest to samo niestety. Nie mam pojęcia co jeszcze sprawdzić. A zauważyłem dodatkowo że jak zdjalem rurę od intercoolera to w rurze znajduje się minimalna ilość oleju. Dodam że samochód nie bierze oleju bo w miarę regularnie sprawdzam i nic nie ubywa. Edit: Dorwalem kabel OBD od znajomego jednak mam niepełną wersje VAG. Logi próbowałem robic ale niestety nie mam gdzie sie bezpiecznie rozpędzic zeby przytrzymac auto do 4500 obr/min. wrzuce to co logowalem, moze z tego cos sie uda wyciągnąć... Logi: http://vaglog.pl/log-003_008_011_10FFKVp.html

Spróbuję jutro podmienić od ojca przeplywke i dam znać co i jak. Jak coś to bym wziął jeżeli to będzie to

Właśnie sprawdzałem tak jak mówisz i szczerze to nie ma żadnej roznicy. Ile sobie życzysz za przeplywke jeżeli to będzie sprawca awarii ?

Pisałem wyżej że nie mam dostępu do vag com

Witam. Od paru dni mam problem z mocą w mojej audi. Mianowicie auto wkręca się bez problemów na obroty na biegu jałowym, jednak podczas jazdy nie ma siły. Rozpędza się bardzo wolno, Auto utrzymuje predkosc pod gore. Turbo nie przeladowuje, wl/wył zapłonu podczas jazdy też nic nie zmienia. Dodam że przy rozpędzaniu w okolicach 1300-1800 obrotów klekocze dużo bardziej niż kiedykolwiek. Sprawdzałem już prace sztangi turbiny, zawór n75 , oraz wężyki podcisnienia. Wszystko w porzadku. Niestety nie mam dostępu do Vag coma. Gdzie szukać przyczyny ? Czy przepływomierz ma tu coś do rzeczy? Za wszelkie rady będę bardzo wdzięczny. Przeszperalem już tysiące tematów na forum jednak co wypowiedź to inna diagnoza. Może ktoś miał podobny problem i wspomoże rada