kamilm1204

Ma ktoś warsztat na śląsku co zrobi wszystko, zrzuci zawieszenie i wymieni imbusa ? I jakie koszty wchodzą w grę ?

Mi w jednym warsztacie powiedzieli że w common rail 2.0 ta usterka jest niezdiagnozowana i żeby tego nie robić. Robić to panowie czy nie robić ? 2.0 CR 2008 rok A4 B8.

Poszukiwany mechanik do wymiany ołówka pompy oleju całe śląskie.

U mnie poduszki wymienione od silnika i skrzyni, listwa cała wyminiona - dalej to samo, chyba dwumas, ale go nie słychać, trzeba chyba jeździć. Wtryski cisnienie wszystko spoko.

jak sie zatrzymam to to samo, na jalowym biegu na luzie i w jeździe to drga. Jak jade na biegu to wszystko spoko. Jak podniose obroty na biegu jalowym do góry to nie odczywam tego.

Drgało wam tylko na rozgrzanym silniku ? Mi drga na biegu jalowym na postoju i jak jade i wrzuce luz to tez czuje drgania tez tak mieliscie ?

Robił to ktoś Panowie na Śląsku lub Kraków ? Dajcie namiary na mechanika i firme regenerująca. I pytanie w jednym serwisie mi powiedzieli ze wystarczy wymienić imbus, to w końcu regenerowac cala pompe czy tylko imbus wymieniac ?

Szukam konkretnego mechanika od VAG. Do zrobienia dwumas/rozrząd/wyjęcie pompy oleju do regeneracji. Czytałem opinie o Daneckim oraz SSserwis ? Poleca ktoś kogoś innego ?

Panowie, te 18 z A5 będą pasować do A4 B8? Czytam i wszędzie jest spór, że będą wystawać za przednie nadkole guma 245/40 http://www.original-felgen.com/8t0601025cf1h7.html

Witam, Panowie w mojej A4 B8 2008, 2.0 diesel, zauważyłem delikatne drgania podczas jazdy na biegu jałowym np. podczas jazdy miejskiej przy dojeżdżaniu do świateł wyluzowuję bieg i w tym momencie zanim wychamuje odczuwa się delikatnę drgania. Na postoju drgania nie wstępują, podczas jazdy też nie. Czyżby jakaś poduszka, a może początek dwumasy ? Silnik pracuje równo, obroty nie falują.