Misiek992

Niestety nie chce być złym prorokiem pęknięta głowica. Zrób test na obecność spalin w układzie chłodzenia. Też miałem identycznie zrobiłem tak 10k. I właśnie w sobotę będę odbierał auto od mechaniora.

Już bez DPF ale trochę to zbyt głośne się zrobiło zaraz po wyjęciu było ciszej. Gdze robiłeś głowice.

Audi a4 b7 Avant 2.0 tdi 04/2007 Co2 w płynie chłodzącym + wywala płyn przez zbiornik wyrownawczy. Teraz jeśli się potwierdzi że głowica cylindrów ma pęknięcia czy spawać żeźbić czy dać nową AMC Jeśli to uszczelka to pół biedy. Przy okazji chce zregenerować napęd pompy oleju, zajrzeć do turbo bo trochę gwirzdze co dziwne jak obroty spadają to też słychać może jakieś nieszczelności. Moje pytanie czy robić coś przy dole silnika jedni mówią że odrazu pierścionki wymieniać inni że po co. Może ktoś się podzieli z podobnych napraw co robił ( co warto zrobić) ile poległ. Wzuce na bieżąco postępy naprawy i czy uszczelka czy głowica.

Hej, 4A szary metalik

Siema, Działa spryskiwacz tylnej szyby? Bo jeśli nie to mógł się zalać i spalić zobacz czy masz prod na wyjściu do subwoofera. Ja tak miałem w avancie ?

Robił ktoś z was strojenie w emsetup? Chcę podkręcić swojego BRD 07r Avant może macie kogoś sprawdzonego z okolic Warszawa?

Dzięki Masz rację. Jak byś mógł polecić jakieś komputer program jakieś.

Poproszę o analizę logów P3102 Zapalił się Check i mruga świeca żarowa, potem wszystko zgasło. Ale błąd jest w pamięci dodam jeszcze że trzęsie samochodem przy gaszeniu

Czytałem na forum o kodach głowicy że mają oznaczenia literówek A B C W moim jest litera C czyli to ta która jest poprawiona? Pytanie czy to jest nr. głowicy

Kolego mam problem z głowica albo uszczelka gdzie znajduje się kod na głowicy.

Dzięki o jakich kosztach mówimy z takie spawanie

Byłem u mechanika zdiagnizował uszczelkę albo głowica. Teraz moje pytanie jakich części użyć jakiej firmy, mam dostęp do intercarsu, co wymienić jeśli tylko uszczelka..... Czy rozrząd się zmienia czy wystarczy pasek rozrząd był zmieniony 7k temu? W przypadku głowicy czy wymienić kompletna z zaworami i sprerzynami,czy golasa i przełożyć graty głowice maja firmy AMC hiszpańska https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3131353033170-AMC908818-O19844-glowica-cylindrow.html

Byłem u mechanika zdiagnizował uszczelkę albo głowica. Teraz moje pytanie jakich części użyć jakiej firmy, mam dostęp do intercarsu, co wymienić jeśli tylko uszczelka..... Czy rozrząd się zmienia czy wystarczy pasek rozrząd był zmieniony 7k temu? W przypadku głowicy czy wymienić kompletna z zaworami i sprerzynami,czy golasa i przełożyć graty głowice maja firmy AMC hiszpańska https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3131353033170-AMC908818-O19844-glowica-cylindrow.html

A4 b7 2.0 170km BRD wywala mi płyn przez zbiornik wyrownawczy, może gdzieś cieknie pod spodem nie patszylem. Obiawy przelewa się w nagrzewnicey nie bulgocze. Węże twarde ale dają się ugjąć bez problemu nie wiem ile siły mam użyć Nagrzewa się dobrze ale jak stoję w korku to temp. lekko spada pod 90 ogrobosc wskazówki. Rozrząd był zmieniony komplet 6k temu. Dzisiaj zrobiłem test dwa razy na obecności spalin wynik negatywny Gdzie dalej badać :

Jak mogę sprawdzić czy mam pompę po modyfikacji Dokonałem się że wykładali najwyraźniej dwie z imbusem 77mm i 100mm na tej stronie można poczytać. http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2007/454/R/1

Mam pytanie czy po włączeniu econ powinno gasnąć auto . Przykład włączam auto ustalam temp. potem naciskam econ świci się auto i econ naciskam auto i nie chce się wyłączyć, jeśli włączam econ świeci się tylko econ.

Kupiłem niedawno a4 b7 nie działa tył i subwoofer nie wiem od czego zacząć narazie sprawdziłem jest prąd na wejściu do wzmacniacza a na subwooferze nie.

Norma zadymienia to 1,5 Mi po wycięciu DPF coś takiego wyszło

Ok leje motul Motul Specific 504 00 507 00 5W30

MOTUL SPECIFIC VW 506.01 ten będzie ok

Mam tym olejem co w temacie zalane autko chce go wymienić po wycięciu dpf, czy lać taki jak jest czy przejść na inny. Przebieg 244 k Podpowiedź cię proszę

To pewnie dłużej trwało dokładnie nie mierzylem czasu

Tak z pół godz. na chamowni spędził z kompem ze 150 kilometrów przejechał powiedział że turbo ma leciutki luz ale bez paniki i olej do wymiany. Słuchać go wygląda to że ma pojęcie o temacie ale jak zapytałem o pompę oleju to powiedział a co ma tam się dziać podczas wymiany oleju zarzucają miche sprawdzają smok i układ smarowania co mnie zdziwiło. Po niedzieli zmiana oleju. Ale nauczyłem się czegoś wiem już jak prawdziwa 170 km powinna się zbierać jest kolosalne różnica przed z zapchanym depeefem a wyjebaniu.

I po temacie dpf był w 130% za***any nie wiem jak to możliwe ale tak. Ciekawe czy teraz jakieś nieprawidłowości się nie pokażą. Mieliście jakieś błędy problemy po wycięciu DPF'ów?

Robią to w cenie wywalenie dpf-a tzn. podnoszą moc