Wirus11v

Ghhh

Witam usyerka usunieta 

Pompa wysokiego cisnienia byla uszkodzona. 

W cenach sie troche zorientowalem. Nowa pompa wysokiego bosch 650 pln zas pompa w baku 550. wtrysk nowy 205 pln. Za filtr zaplacilem 130. Czujnik 140 zl 

 Roboczogodzina w aso  300 zl kurcze zbiera sie. 

Brak znajomych co by smigali taka OLIMPIADA wiec na podmianki tez brak szans . W czwartek licze ze juz bedzie wszystko ok wiec dam znac tu co bylo przyczyna u mnie

Szkoda ze jednoznacznej odpowiedzi pewnie nie dostane.

Mechanik z warsztatu Audi (warszawa  prymasa 1000 lecia ) po tych objawach powiedzial jezeli blad niskiego cisnienia to pompa w baku jezeli by byl komunikat ze wysokie to wtedy pompa wysokiego ....  A ty to juz przerabiales?

Inny mowi ze to wtrysk leje i robi sie za male cisnienie  na pozostalych. 

A4 b8 1.8TFSI CDHB
Błąd P0087 niskie cisnienie paliwa.
Wymieniony filtr paliwa w baku.
Wymieniony czujnik cisnienia.
-błąd dalej jest
Brak mocy oraz wydłużył sie czas krecenia rozrusznika zamim ailnik sie uruchomi.

Jeden mechanik twierdzi ze to wtryski albo pompa wysokiego cisnienia inny ze to pompa paliwa w baku.
Przy uszkodzonych wtryskach albo pompie wysokiego cisnienia nie powinien sie wyswietlac inny blad ? Dopiero na czwartek sie umuwilem na dokladne sprawdzenie cisnien 

Siemanko wszystkim. Nazywam się Mirek pochodzę z Warszawy Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Audi A4 B8 1.8TFSI 2011r Pozdrawiam