Wirus11v

Ghhh

Witam usyerka usunieta Pompa wysokiego cisnienia byla uszkodzona.

W cenach sie troche zorientowalem. Nowa pompa wysokiego bosch 650 pln zas pompa w baku 550. wtrysk nowy 205 pln. Za filtr zaplacilem 130. Czujnik 140 zl Roboczogodzina w aso 300 zl kurcze zbiera sie. Brak znajomych co by smigali taka OLIMPIADA wiec na podmianki tez brak szans . W czwartek licze ze juz bedzie wszystko ok wiec dam znac tu co bylo przyczyna u mnie

Szkoda ze jednoznacznej odpowiedzi pewnie nie dostane. Mechanik z warsztatu Audi (warszawa prymasa 1000 lecia ) po tych objawach powiedzial jezeli blad niskiego cisnienia to pompa w baku jezeli by byl komunikat ze wysokie to wtedy pompa wysokiego .... A ty to juz przerabiales? Inny mowi ze to wtrysk leje i robi sie za male cisnienie na pozostalych.

A4 b8 1.8TFSI CDHB Błąd P0087 niskie cisnienie paliwa. Wymieniony filtr paliwa w baku. Wymieniony czujnik cisnienia. -błąd dalej jest Brak mocy oraz wydłużył sie czas krecenia rozrusznika zamim ailnik sie uruchomi. Jeden mechanik twierdzi ze to wtryski albo pompa wysokiego cisnienia inny ze to pompa paliwa w baku. Przy uszkodzonych wtryskach albo pompie wysokiego cisnienia nie powinien sie wyswietlac inny blad ? Dopiero na czwartek sie umuwilem na dokladne sprawdzenie cisnien

Siemanko wszystkim. Nazywam się Mirek pochodzę z Warszawy Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Audi A4 B8 1.8TFSI 2011r Pozdrawiam