Wojtek300

I najlepiej aby wyregulowali mi lpg pod czas jazdy pod obciążeniem co nie? bo zawsze regulowali mi na jalowym tylko a w grupie 033 na jalowym wartości w pierwszej karcie mam minusowe lub blisko 0,0 rzadko plus a jak już jadę i niekiedy przycisnę to jest prawie zawsze plusowe wartosci co zresztą widać na logu dynamicznym lpg. 

Witam skończyło sie na wymianie przeplywki bosch  i sonda lamda równiez bosch zrobiłem logi dynamiczne 033+002 na pb i lpg co na to powiecie? 

Pb:

Lpg: 

Myślę ze na pb wyglada to całkiem dobrze tylko na lpg ubogo sonda na plus wartosci i przeplywka cos nie dociągnęła do 105 g/s co wy na to? pozdr  

Witam, Jak się sprawdza wkumetrem podciśnienia w audi a4 b6 2.0 alt na przykład? Gdzie się najlepiej podpiąć? 

No dobrze rozumiem, tak więc bd atakował nowa przepływke dam znać jak zmienię, dzięki za zainteresowanie się. Pozdr 

A sonda lamda i wtryski dosyć wporzadku? 

Mam przepływke identycznie wygląda ale jest ona od  diesel więc raczej się nie nada co nie? :d

Hehe aż na dwa? :d Obejrzę jeszcze pod kątem nieszczelności ale sugerujesz że czeka mnie kupno nowej przepływki?  na 1 i 2 biegu dobrze ciągnie na 3 jest niekiedy taki mułowaty trochę.. 

Z tego co widać to albo lewe powietrze albo przepływka co wy na to? 

lpg: 

wybaczcie ze tak spamuje ale pierwszy raz to robie wszystko . teraz jest dobrze ?

pb : 

a tu mam logi na lpg dynamiczne .. mozna cos z tego ogarnac ?

LOG-01-032-002-033.CSV

tu sa logi dynamiczne na pb 

LOG-01-032-002-033.CSV

Zrobiłem dynamiczne na pb i lpg. Na jakim programie bądź stornie  jest to najlepiej odczytać? 

Witam jednak nie jest dobrze , przy porannym rozruchu ciężko pali po jeździe w poprzedni dniu na lpg na pb tak nie jest. Zaważyłem że pod czas jazdy jak miałem podłączonego vaga że w grupie 032 w drugiej tabelce że wartości procentowe mam 20,3 kiedy zmienię na pb to one spadaja wczoraj po przejechaniu 8km spadły do 18% a jak zmienilem na lpg już wzrastało do 19%. W pierwszej tabelce na jalowym biegu mam - 5%. Co tu robić? 

Witam, trochę mnie nie było ale dziś byłem u gazownika, objaśniłem mu całą sytuację i po wymianie filtrów i podłączeniu interfejsu brc stwierdził że dawka była troszkę za mała i musiał podkrecic  ją o 4 % i teraz powinno być ok. Jak przelecę na gazie 1000km  bez check engine i przy porannym rozruchu nie bedzie się dławił tzn z 1000 na 1100 obrotów tylko odrazu bd wchodził na 1100 to problem rozwiazany. Dam znać jeszcze czy tak bd. Pozdro

Ok, odezwę się jak posprawdzam i napisze jak znajdę przyczynę tej całej akcji.. ?

Ps: filtry gazu i regulacje lpg robiłem 6500km temu, jest opcja ze ta mapa się rozregulowała trochę i wyskakuje ten błąd? Mam lpg BRC SEQUENT 32

Dzieki za zainteresowanie się, mam vag com 311.2 więc spróbuję zrobić korekty ale jeśli chodzi o to, to mówimy o sprawdzenie przepływomierza, sonda lamda itp.. ? Czy źle myślę.. 

Witam jak w temacie mam problem  dodam że auto na lpg ostatnio jak jechałem wyskoczył mi check engine po skasowaniu po 2500 km wyskoczył ponownie od czego najlepiej zacząć. Auto jedzie normalnie ma moc jak na pb jak i na gazie.. 

Dziękuję że nikt nie raczył się odezwać. Problem rozwiazany wina była pod komputerem zalany przekaźnik 219.

Witam jest ktoś mi wstanie powiedzieć gdzie się znajduje Termowłącznik wentylatora chłodnicy w audi a4 b6 2.0 alt, rok 2003r. taki wkrecany na mosiężnym gwincie? Mój problem to ciągle chodzący wentylator na zgaszonym silniku, załacza się różnie po 10min lub pół godziny od zgaszenia motoru ale gdy przekrence kluczykiem na zapłon i zgasze to się na jakiś czas uspokaja i potem znów się załącza, ostatnio całe aku przez noc mi wyscalo ?... Jesli ktoś coś wie o co Kaman to bardzo proszę o pomoc.. Z góry dziękuję 

Witam . Dziś po podłączeniu pod komputer wyskoczył mi w moim alt :Kod błędu 16804 (P0420) Powyżej górnej granicy , Główny katalizator niewystarczający efekt. rząd 1. Dodam ze błąd byl kasowany i po 500 km znow wyskoczył , mam tez problem z rozruchem rano gdy jest 0 lub na plusie temperatura odpalam i zara gasnie a za drugim razem chodzi normalnie ale gdy jest np -6 odpala odrazu za pierwszym  ma to cos wspolnego z tym błędem?  Proszę o pomoc tych co dali sobie  rade z tym problemem i widza o co chodzi na ten temat. od czego zacząć ...dzieki za odp z gory i pozdrawaim   

Witam . planuje zmienic olej w skrzyni biegow  w moim alt ale nie wiem jaki mam i czy jest ktos wstanie napisac jaki tam idzie dokladnie ? firma , oznaczenie tego oleju i wgl ? z gory dziekuje i pozdrawiam 

Kurde miał dzis mechanik na komputerze ten nr ale niestety go nie zapisalem :// numer był związany z czujnikiem położenia wałka rozrządu , ze cos jest z nim nie tak  .. jeju szkoda ze se go nie zapisałem aktualnie jestem w niemczech a dopiero w sobote znow bd robic aby bylo w koncu dobrze i wtedy postaram sie napiasc to tu.. Bd mogl liczyc na wasza pomoc ? 

Witam panowie .. jestem tu nowy i moj problem ktory mnie spotkal w moim alt to taki ze ostatnio wymieniałem rozrząd wraz z napinaczem i łańcuchem zmiennych faz rozrządu po złożeniu wszytkiego wystąpił problem taki ze na desce pojawiła sie kontrolka bład silnika , mechanik podłączył komputer wykasował błąd i było dobrze tylko przez chwile a pod czas jazdy auto zrobiło sie mega zamulone gdy wrocilem do domu zgasilem auto i ponownie zapalilem blad znow sie pokazał , na nastepny dzien pojechalem do tego mechanika i znow probowal z wykasowaniem tego bŁedu ale bez skutku i blad wciaz powraca a auto jest mega zamulone. prosze  o odp co moze byc przyczyna tego