damian6158

Witam, czy felgi r19 9,5j et43 wejdą do a4 b8?? I jakie opony najlepiej do nich, ma ktoś na aucie? 

Z góry dzięki?

Witam, ma ktoś założone opony 235/35r19 na feldze 9,5j?? I mógł by pokazać jak to wygląda czy duży naciąg jest? Najlepiej w a4 b8 i czy 2.0tdi 143KM będzie sobie dawał radę przy 9,5j na 19?? Z góry dzięki ?

Edit: i czy w ogóle wejdzie felga 19 9,5 et42 czy trzeba dystansować??

Witam, czy w b8 2.0tdi 143km był montowany podwójny wydech?? A jak nie to czy podejdzie z 2.0tfsi bez żadnych przeróbek? Bo wiem że można założyć z 3.0tdi ale trzeba coś tam przerabiać

3 godziny temu, Hugo napisał:

Bez problemu. Będą nawet schowane w nadkolu 

No właśnie, trzeba by dystanse dać żeby było tak jak ma być ?

W dniu 29.06.2018 o 11:41, Mat.Rynio napisał:

Ja w tym roku jestem po takiej przesiadce w swojej A5, także mogę tobie podpowiedzieć w kwestii komfortu. Osobiście nie odczułem żadnej różnicy w środku, jeździ się równie komfortowo. Jak najeżdżam na jakąś większą dziurę, to słychać, że po prostu zawieszenie troszeczkę mocniej potrafi zapracować, ale nie odbija się to w żadnym stopniu na komforcie w kabinie. Do tego na plus dochodzi fakt iż mam wrażenie, że na tym niższym profilu auto jest lepiej "przyklejone" do drogi, czuć to głównie na zakrętach. Z zawieszeniem nie jest to tajemnicą, że większy rozmiar kół wpływa na jego zużycie, ale wszystko sprowadza się do tego po jakich drogach się jeździ. 

Dzięki wielkie za odpowiedź a jaki silnik masz? Zastanawiam się czy 2.0tdi nie będzie miał za ciężko i jak ze sprzęgłem ?

Witam, czy felgi 8,5x19 et45 wejdą do b8 czy nie ? 

Witam potrzebuję opini osób które jeździły na 18 np 235/40 i przesiadły się na 19 235/35 czy różnica w komforcie jest odczuwalna? Jak z zawieszeniem, mocno szybciej się wybija? Jak ze spalaniem, dużo wzrosło? Czy licznik nie będzie przekłamywał? Czy spadek mocy będzie duży? Czy 19 do silnika 2.0 tdi 143KM  nie będą za duże, czy silnik nie będzie się męczył? 

Edit:

Jak ze środkiem czy nie zaczną trzeszczeć jakieś plastiki boczki itp po kilkunastu tys km? 

Z góry dzidzięki za odpowiedzi ?

Dzięki, poradziłem sobie sam, w s-line jest trochę inaczej ?

pany potrzebuje na szybko instrukcji  jak sciagnąć zderzak a4 b8????? wydaje mi się ze odkręciłem wszystkie śruby ale coś trzyma tak jak by koło lamp POMOCY !!

W dniu 12.06.2016 o 09:27, kristof2009 napisał:

gdzie dorwałeś te kratki zderzaka?

Witam chciałbym się dowiedzieć czy małe lusterka zewnętrzne wychodziły ori w przed lifcie  czy są one zarezerwowane dla przed lifta?

Witam, zakładał ktoś wydech w b8 z pojedynczego na podwójny po bokach, chodzi o to czy tłumiki z 2.0 tfsi podejdą do 2.0tdi bez przerabiania tzn. Plug and play? Wiadomo oprócz dokładki zderzaka, uchwytów i osłon?

I czy nie przeszkadza tłumik z benzyny do diesla?

Pozdrawiam

W dniu 10.08.2017 o 12:14, resiak82 napisał:

Witam mam pytanie do posiadaczy A4 B8 143km. Czy w waszych autach rano po odpaleniu słychać takie głośniejsze klekotanie  z silnika? U mnie właśnie tak jest przez parę minut i później chodzi już ok. Wiadomo jest to diesel ale czy to normalne? 

I jak uporałeś się z problemem?

W dniu 19.05.2018 o 17:11, muunv napisał:

https://youtu.be/3LeFZsyGRrs

Wiem ,mierzyłem i trzeba mi 1cm dystans, jest ale bez kołnierza centrującego nie będzie to przeszkadzać? Trochę lipa żeby felga się trzymała na samych srubach, są z kołnierzem ale 13mm i stąd moje ptytanie.

Pany, jak mam felge 8cali et30 r18 i jak dam dystans 13mm to nie będzie za mocno wystawać???? Chodzi mi o to zeby równo z błotnikiem było może być troszkę schowana ale niewiele, auto to a4 b8. 

Pokażcie swoje zaciski, szukam inspiracji na jaki kolor pomalować, najlepiej w srebrnym aucie z góry dzięki??

Witam, posiada ktoś takie felgi?jak z trwałością? , warte zachodu czy dać sobie spokój?? Jakieś opinie?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6782720789

ma ktoś z was założone felgi 18 8j et30  z oponą 235/40?????  będzie coś obcierać?  przy obniżeniu 35/30mm 

czy lepiej wziąć et 42?

2 godziny temu, qlimazz napisał:

 

245/45 kiepsko wygląda na tym balonie poza tym za duża średnica koła. Ładuj 235/40 albo 225/45 będzie lepsza dynamika i wygląd. Auto też będzie niżej bo średnica ciut mniejsza. Mówisz że krzywo stoi..? Jak robione zgodnie ze sztuką na luźnych śrubach plus zmiana odboi i geometria to nie ma prawa być krzywo. Może ułoży się z czasem. Co do komfortu to każdy ma inną tolerancję na jego brak w zależności od wcześniejszych przyzwyczajeń


Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka
 

Już prosto, ułożyło się i jest dobrze, no tak masz rację powoli zaczynam się przyzwyczajać ? a koło tak, będzie 235/40 ? na żywo ładnie się prezentuje, zdjecia na szybko zrobione więc wygląda jak wygląda ?

4 godziny temu, GacekUK napisał:

Jak dla mnie wyglada 100 razy lepiej od serii. Pewnie nie czujesz roznicy w komforcie.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

Znaczy prowadzenie na +, tylko chodzi o to ze na dziurawej drodze trochę tłucze przez to że stał się sztywny ?bo amorki gazowe 1be, w oryginale też były montowane gazowe?

U mnie tak to siadło, sachs 1be+ odboje i zestaw pro kit -35/30mm 245/45r18 ale wpadnie 235/40 mam nadzieję że będzie dobrze ,myślałem że będzie trochę wyżej ale chyba nie jest źle ,pojeździmy zobaczymy , zrobiło sie trochę twardo w porównaniu do 1ba no i trzeba trochę uważać zeby nie przytrzeć spodem [emoji16] i okaże się jak będzie wyglądała jazdą zimą[emoji3]

Edit: a  tak w ogóle to powiedzcie mi jak z trwałością innych elementów zawieszenia, przy tym zestawie, bo jednak jest twardziej ? 

Wysłane z mojego HUAWEI CAN-L11 przy użyciu Tapatalka
 

2 godziny temu, gados82 napisał:

Pytanko z innej beczki
Ile biora za robocizne w warsztatch za wymiane zawiasu na eibach pro kit w a4 b8 avant
Byłem w dwoch sie dowiedziec to jeden 200zl drugi 500zl

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

Dziś wymieniałem i ode mnie wzieli 500, 1be +pro kit trochę się taczka z samochodu zrobiła, ale siadło ładnie 

8 godzin temu, GacekUK napisał:

18 spoko 19 juz lepiej ale racja te polskie drogi!!! Ale progres i drogi pomalu coraz lepsze. Musisz jeszcze wziasc pod uwage ze jak pojdzie nizej to wizualnie kola troche sie schowaja. Ja przy obnizeniu 55mm zalozylem dystanse 11mm przy felgach ori rotorach 19 8.5j et43. I wygladal odrazu lepiej. A do b8 to min bezpieczny dystans z pierscieniem centrujacym to 11mm. Nie polecam jakis 5mm bo felga musi opierac sie na odsadzeniu piasty zeby byla wycentrowana. Obecnie moj set up to 19 9.5j et38 255 35. No i po zalozeniu springow auto siadzie ale dopiero w pelni efekt bedzie po paru miesiacach jak springi sie uloza. Tu masz pare fotej jak to wygladalo u mnie.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

No ładnie siedzi, teraz trochę żałuję że nie wziąłem eibacha sportline ale już są pro kity to założę ?

1 godzinę temu, GacekUK napisał:

Jaki zestaw kol masz do tego. Przy pro kicie amorki beda idealnie pracowaly. Usiadzie troszke nizej niz ori s line. Niektorym pasuje s line -20mm. Wiec to pojdzie nizej i napewno bedzie lepszy look.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

Obecnie mam 18 z oponą 235/40, ale się zastanawiam nad 19 235/35 tylko te nasze polskie drogi... i nie wiem czy nie zostanę przy 18, jeszcze przemyslę temat zobaczę, jak założę zawieszenie ?

2 godziny temu, GacekUK napisał:

Jezzli masz ori zawias s line -20mm od wresji standard to przy zakupie springów eibach pro kit zejdzie nizrj jakies 10-15mm. Ja mam s line 2.0tdi fwd i zalozylem eibacha sportline -55 przod i -45 tyl. Przod siadl ladnie a tyl tak sobie bylo widac mala roznice. Nie zdrcydowalem sie na h&r bo przod tam byl 45 a tyl 55mm wiec tez lipa. Dokupilem tylko h&r -55mm na tyl i teraz jest rowno. Nie wiem czemu eibach daje na przod wiecej a h&r na tyl wiecej.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
 

Jeszcze mam standard 1ba ale po świętach będę zakładał 1be+ eibach pro kit -35/30mm, jak u kolegi @szogun555 też w sedanie u niego siadło nie najgorzej ? więc mam nadzieję że nie będzie źle ?