Witam serdecznie,
od jakiegoś czasu dręczy mnie swoim widokiem świecąca kontrolka airBag - pojawiła się po jakiś 2 latach od zakupu. Próbowałem czyścić styki w kablach pod fotelami - bezskutecznie, przeglądając inne wątki doszedłem do wniosku, że mogę to połączyć z awarią akumulatora, czyli soft mógł nie przeżyć niepoprawnego napięcia. Dla pewności zrobiłem diagnozę komputerową i wypluło mi takie błędy:
- 65535.U48023 Internal Control module memory:checksum error, - To wypluł V-Scan VAG5053,
Oraz wycinek z pdf z innego oprogramowania, który dostałem z diagnozy:
65535 - System OK ( jeśli usterka ciągle istnieje, sprwadzić moduł sterujący i odpowiednie przewody )
01218 - Obwód zapalnika bocznej poduszki powietrznej, strona pasażera
- Zbyt duża impedancja,
- nieciagly,
01217 - Obwód zapalnika bocznej poduszki powietrznej, strona kierowcy
- Zbyt duża impedancja,
- nieciagly,
01044 Błędne zakodowany ECU
- Brak objawu
- Staly
01217 - Obwód zapalnika bocznej poduszki powietrznej, strona kierowcy
- Brak objawu
- Staly
01221 - Czujnik zderzen bocznych, strona kierowcy
- Brak objawu
- Staly
01218 Obwód zapalnika bocznej poduszki powietrznej,strona pasazera
- Brak objawu
- Staly
01222 - Czujnik zderzen bocznych, strona pasazera
- Brak objawu
- Staly
Teraz pytanie, czy jest bardzo źle? Nie chciałbym odkryć oporników zamiast poduszek powietrznych... Według VAG5053 to jest błąd całego sterownika i z tego co udało mi się znaleźć, to pewnie trzeba będzie wgrać soft od nowa lub całkiem go wymienić. Czy można wgrać to używając VAG5053 lub innego połączenia na własną rękę ? Jeżeli nie jest to dla początkujących, to nie będę się tego podejmował. Drugą opcją jeszcze jest dorwany za grosze identyczny sensor, mógłbym spróbować go wymienić - ale czy może się tak zdarzyć, że ten odłączony dawno od samochodu sensor będzie miał sprawny wsad ?