Skocz do zawartości

zdunek17

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zdunek17

  1. Dowiedziałem się ze mam wstawione dwa emulatory jeden przed , a drugi po może wymiana pierwszej sondy by pomogła , trzeba by było zaryzykować .
  2. Zamówione , szczerze powiedziawszy nawet nie wiem kiedy był wymieniane , przyjdą i wymienię to dam znać co i jak w międzyczasie przejadę się do gazownika skoro jeszcze gwarancja obowiązuje może on coś poradzi .
  3. Nie , niestety jestem kompletnym laikiem dlatego też sie tutaj skierowałem , żeby wiedzieć gdzie szukać przyczyny
  4. Z tego co wiem nie mam wstawionej.Muszę pomyśleć nad tym katem , aczkolwiek mocy mu nie brakuje jedynie życie uprzykrza to szarpanie co jest dla mnie większym problemem , pytanie czy jedno z drugim ma coś wspólnego. Spalanie oscyluje w granicach 13l przy dosyć dynamicznej jeździe (cykl mieszany) mówie oczywiście o LPG co do benzyny w trasie przy 140/160 km/h 9 l
  5. Błędy skasowałem ale po przejechaniu 300/400 km wyskakują ponownie , ten emulator mam wstawiony i sam z siebie nic nie dał :/ co do wymiany mechanik mówił że dopóki nie wstawie katalizatora wymiana sondy nic nie da :/ pytanie tylko czy ma racje
  6. Witam , pacjent a4b6 1.8t bex instalacja gazowa stag w samochodzie obroty nie falują dobrze się wkręca jedynie problem jest na 5/6 biegu gdy auto przyspiesza znacznie odczuwalne jest szarpanie falowanie nie wiem jak to nazwać dodam, że na niższych biegach nie ma takiego problemu , od czego zacząć instalacje mam jeszcze na gwarancji, udać sie do gazownika ? czy może raczej do dobrego mechanika. Po podpięciu do kompa wyskakuje mi błąd kat. mam wycięty , mechanik mówił ze wymiana sądy nic nie da , musiał by być nowy katalizator żeby nie wyskakiwał check engine. dodam jeszcze że poprzedni właściciel zrobił na gazie ponad 60 tyś ja dopiero 7 , problem pojawił się zaraz po zakupie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...