Bartosz2405

Panowie jaka lepsza firma luk czy Sachs? 

Tarcze wysłałem do firmy makland i z tego co czytałem na tym forum to dobra firma z resztą okaże się jak rozbiore auto

Na zimnym silniku przy ruszaniu auto strasznie szarpalo gdy się rozgrzalo było już ok, potem zaczął mocno przenosić drgania chodził jak traktor az w końcu auto przestało jeździć rusza delikatnie z miejsca i staje, mam do was jeszcze jedno pytanie otóż dostałem od poprzedniego właściciela stara dwumase z firmy luk jeździł na nim do końca tylko zaczęło się ślizgać sprzęgło i wstawił nowa dwumase z firmy Sachs czy jest wgl możliwość regeneracji dwumasa i czy warto wgl to robić? 

Dziękuję za pomoc! 

Tylko że dwumasa jest już urwana i auto nie jeździ, orientujesz się ile kosztuje wgranie mapy? 

Niestety nie mam kupiłem już auto po tuningu, nie wiem co będzie lepsze czy kupić taką samą dwumase która mam teraz i wstawić stare sprzęgło bo jest mocniejsze ale z kolei za 30 tyś będzie to samo, jeżeli kupię sztywne koło to może wytrzyma dłużej ale z kolei zaraz siądzie sprzęgło, mógłbym jej wgrać stara mapę ale to następny wydatek 

Wydaje mi się że ktoś nie udolnie wgral mape i dlatego siadają podzespoły 

Dwumasa jestem pewny, auto szarpalo przy ruszaniu i silnik mocno drgal a teraz urwała się do końca i nie może nawet ruszyć 

Witam, mam Audi A4 b6 1.9 tdi 130 km AVF z wagrana mapa na około 170 km (gdy kupiłem auto już miało wygrana mapę) zrobiłem tym samochodem może 3 tys km i zaczęło się ślizgać sprzęgło, stare sprzęgło wyjąłem i dałem do obicia kevlarem teraz sobie radzi z taką mocą bez problemu ale pojawił się nowy problem siadła dwumasa i teraz takie pytanie co byście mi radzili zrobić? Dwunasa jest firmy Sachs i wytrzymała tylko 30 tyś km. Chciałbym kupić nową dwumasą i wstawić sprzęgło które zregenerowałem tylko nie wiem co robić, chciałbym wstawić sztywne koło zamachowe tylko czy sprzęgło będzie pasować? Z kolei jak kupie taka samą dwumase to znowu mi siądzie po 30 tysiącach 

20 godzin temu, golden87 napisał:

Tak, stare się będzie idealnie nadawać. Rzeźba jest ze sprzeglem z 2.5 tdi do 1.9

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
 

Okej dziękuję za pomoc

W dniu 9.11.2017 o 12:30, golden87 napisał:

Bez sensu, po co nowe obijac nowa okladziana? Ja bym raczej wlasnie te stare uzyl do nabicia kevlaru. A jak masz troche luznej kasy to lepiej docisku Sachs Performance na 228 poszukaj i temat sprzegla zapomnisz...

 

Na forum passata jest o tym temat, jakos pasuje ale nie p&p cos tam przyrzezbic chyba trzeba

?

Rozumiem że stare będzie się nadawać do regeneracji tym kevlarem tak ?

Dziękuję chłopaki za pomoc, rozbiore auto kupie nowy zestaw i dam do okłocia kevlarem dodatkowo wzomocnie docisk czytałem że jest taka możliwość mam nadzieję że wytrzyma więcej niż poprzednie.

Poprzedni właściciel napisał mi że wymieniał sprzęgło z dwumasa 30 tyś firmy sachs. 30 tyś to trochę mało więc jest pewnie tak jak piszesz ma za duży moment obrotowy, wspomniał też że niby pasuje od 2.5 tdi

Rozumiem, a jakiej firmy byś mi polecił? Mam jeszcze jedno pytanie dwumase muszę też wymienić ? Z tego co wiem była wymieniana 30tyś temu.

Niestety ale kod silnika to AWX jesteś mi w stanie polecić jakieś inne rozwiązanie do tego silnika?

Witam, jestem nowy na forum jeżeli temat był już przewijany to sorry. Otóż mam audi A4 b6 1.9 tdi silnik 130 km. W aucie jest wstawiona mapa bądź chip nie wiem dokładnie aauto ma około 160 km, sęk w tym że moje sprzęgło nadaje się już do wymiany i jakie byście mi polecili? Może jakieś mocniejsze z innego modelu ? Żeby wytrzymało dłuższy czas, za wszystkie odpowiedzi dziękuję

Witam, jestem nowy na forum jeżeli temat był już przewijany to sorry. Otóż mam audi A4 b6 1.9 tdi silnik 130 km. W aucie jest wstawiona mapa bądź chip nie wiem dokładnie aauto ma około 160 km, sęk w tym że moje sprzęgło nadaje się już do wymiany i jakie byście mi polecili? Może jakieś mocniejsze z innego modelu ? Żeby wytrzymało dłuższy czas, za wszystkie odpowiedzi dziękuję.