Jarson7

Widać nie bez sensu skoro @slimok mogł się czegoś dowiedzieć (nie ma za co), a złoty szpadel zachowaj dla siebie, nie musisz mi go wysyłać. Wydawało mi się, że po to jest forum żeby sobie doradzać i nie popełniać błędów innych użytkowników. Pozdro dla wszystkowiedzących. Ja lubię poczytać co inni doradzą.

Cześć, miałem podobny problem w mojej b7. W gorące dni przy włączeniu klimatyzacji w pierwszych momencie, przy ruszeniu nawiewu śmierdziało mi z klimy. Później jak pracowała było już ok. (a parę miesięcy wcześniej nabijałem i ozonowałem klimatyzację). Na forum znalazłem info o czyszczeniu parownika. Kupiłem CRC Airco cleaner. Zdemontowałem schowek pasażera, nawaliłem do pełna Clenera, zostawiłem na 20min. Poźniej odpaliłem samochód, i stopniowo po paru minutach podkręcałem siłę nawiewu, żeby wszystko tam przedmuchało. Wpryskałem też Cleanera do wiatraczka pod filtrem kabinowym i po trochu do nawiewów w kabinie. Samochód pracował z odpaloną klimatyzacją przez kolejne 20-30min. Jedna puszka Airco Clenera wystarczyła na spokojnie. Przewietrzyłem samochód, poźniej wymieniałem filtr kabinowy. I dzisiaj cieszę sie znów z niesmierdzącej klimatyzacji. Jedynie co mogę doradzić, to odejmując schowek nie odpinajcie kostki. Bo jak włączyłem samochód, żeby włączyć klimę i nawiew to zaświeciła mi się kontrolka AIRBAG i niestety już tak zostało. Więc będę musiał kiedyś skasować błąd. Polecam wszystkim ten zabieg. Bardzo prosty do zrobienia. A co najważniejsze skuteczny. Dzięki za pomoc.

Witam Mam instalacje gazową BRC założoną w lutym tego roku, zrobiłem niecałe 15 000km i pojechałem do gazownika na przegląd wymagany przez BRC do gwarancji. Ogólnie jestem zadowolony, z samochodem nic się nie dzieje ale w trakcie wymiany filtra fazy lotnej zauważyłem, że jest jest na nim sporo oleistej mokrej mazi. Nie tankuje gazu na stacjach "X" niewiadomego pochodzenia, 99% tankowań to BP. I moje pytanie, czy to jest normalne, czy winą jest słabej jakości gaz czy może ustawienie temp.przełączenia na gaz, albo jeszcze coś innego?