Skocz do zawartości

vck1000

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vck1000

  1. Problem rozwiązany, przetarta rurka od podcisnienia.
  2. Witam, przez jakiś czas jeździłem na "dziadka" tj. bardzo powoli, delikatnie, hamowanie biegami itp. max predkość to 90km/h przez ponad miesiąc dzień w dzień ok 100km. W taki sposób chciałem przetestować ile zużyje auto przez miesiąc w trybie dziadek. Dziś już nie mogłem wytrzymać i chciałem pojechać troche dynamiczniej a tu klapa auto wcale nie przyspieszało ledwo rozpedziłem go do 100km/h o wyprzedzaniu nie było mowy. Kompletny brak mocy jakby nie działało turbo. Co mogło sie stać? Gdzie szukać?
  3. Witam, ponownie problem z hamulcami rozwiązany. Na prawym tylnim kole był luz na łożyskach piasty i cała tarcza się ruszała przez co tłoczek źle dociskał klocek do tarczy w efekcie pedał czasem wpadał. Zrobione łożyska i hamulce jak brzytwa.
  4. Sprzęgło pracuje idealnie jak wczesniej.
  5. Zbiorniczek sciągnalem bo był pęknięty. W pompce cały czas widziałem płyn, odpowietrzałem kilkadziesiąt razy wężyk na odpowietrzniku i wio... każde koło i zero powietrza ile serii stosować na jedno koło? Ja robiłem po 10 odkręcen odpowietrznika.
  6. Witam, dołączę się do dyskusji ponieważ także mam problem z hamulcami. Wymieniałem dwa tylne zaciski klocki i zbiorniczek płynu, odpowietrzałem po kilkadziesiąt razy wszystkie zaciski zero powietrza a pedał twardnieje przy drugim wcisnieciu. Próbowałem metoda z ABS potem bez i nic. Dodam że przed wymianą było ok. Jak drugi raz wcisne pedał to mogę na nim stawać a nie zejdzie nieszczelności nie ma co dalej? Słyszałem o odpowietrzaniu vag tylko czy to działa w a4 z 97r?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...